查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　澳大利亚大奖赛 – 墨尔本，2006年3月31日

　　自由练习赛 – 第一次练习赛

　　菲利普·马萨： 第5名，1.29.025，7圈，赛车底盘252

　　迈克尔·舒马赫： 第6名，1.29.041，5圈，赛车底盘253

　　温度： 空气温度18-19 °C，赛道温度21-22 °C

　　自由练习赛 – 第二次练习赛

　　迈克尔·舒马赫： 第6名，1.27.658，16圈，赛车底盘253

　　菲利普·马萨： 第10名，1.28.227，17圈，赛车底盘252

　　温度： 空气温度21 °C，赛道温度25-24 °C

　　让·托德：“从两个小时的自由练习赛的最初数据中我们可以看出，赛季初期的主要竞争车手们的成绩都非常接近。就我们来说，今天的主要任务是为两辆248 F1

　　迈克尔·舒马赫：“除了赛道稍显拥挤使我们不能百分之百发挥以外，今天的情况还不错。另一项变数是风，有时候会造成难以预计的操控。有一圈快结束的时候，我在一个弯道开得有点快，忽然有一阵劲风从车后方吹来，而那时我已经没有空间刹车了。至于轮胎，保证它们达到工作温度是非常重要的。除此以外没有任何问题，这部分是由于冬季我们曾经在更低的温度下测试过。我希望明天能取得好成绩，并且排位能尽可能靠前些。”

　　菲利普·马萨：“今天的工作很不错。我们的主要注意力集中在设置赛车调教上。不过最终的成绩并没有反应出我真实的水平：我最后一次作成绩的时候，在最后那个计时段遇到了很多黄旗，我不得不减慢车速。车的平衡很好，而且今天我们又有不少进步，我对此感到满意。我对明天和周日的比赛充满信心。”

　　罗斯·布朗：“今天相当顺利。赛车的平衡调教得很不错，我们没有遇上任何问题。空气和赛道温度比预计的稍低，所以我们花了更多时间来让轮胎达到最佳工作状态。一旦它们达到了工作温度，轮胎的性能表现得很好。现在我们要分析一下在这两小时里搜集到的数据，来为排位赛和正赛作好准备。”