橄榄球！舒米先给对手一个下马威 查看全部体育图片 循环图片

　　特约记者常仁报道 好的开始是成功的一半，而卫冕冠军阿隆索认为，好的开始就是成功的全部。“我现在感受不到任何压力，我完全相信自己能再一次赢得世界冠军。”周二在东京参加商业活动时，阿隆索俨然已不把任何对手放在眼里。不过，对于雷诺而言，要想复制2005赛季的开局四连胜，周末的赛季第三站澳大利亚站就是第一道关口。

　　F1车坛是一个喜欢用历史说话的地方，过去6年4度在阿尔伯特公园赛道称霸，舒马赫

理所当然占据了澳大利亚站夺冠热门的一席之地。抵达墨尔本后，舒马赫的备战一如去年与美女打沙滩排球一般写意，而在此之前，老车王的轻松更是令其他人艳羡不已。

　　舒马赫度“蜜月”

　　前两站拿到11个积分，以7分之差紧追阿隆索，这样的赛季开局也许不符合“舒迷”的预期，但是舒米本人却明确表示，经历2005赛季的溃败后，车队状态的反弹令他满意。

　　赛季第二站马来西亚站结束后，舒马赫与妻子科琳娜一起前往马来西亚一座小岛，共度每年一次的“蜜月”假期，“终于又有时间两个人单独在一起了。我们最近都没什么机会见面，所以这一周太棒了！”夫妻俩紧接着直奔墨尔本，先是拜访朋友，然后还去现场欣赏了英联邦运动会闭幕式。

　　29日，舒马赫与队友马萨提前过了一次招，他们出席了车队赞助商沃达丰公司组织的一场“橄榄球挑战赛”，并被特别安排为“对手”，参赛的还有

　　阿隆索“内忧”外患

　　舒马赫与马萨在马来西亚站留下了一个悬念：法拉利车队并没有如大家预料的那样，采取以往惯用的“车队指令”让后者为前者让车。而费斯切拉在雪邦赛道力压阿隆索拿到冠军后，俩人之间的队内竞争变得更为微妙。要知道，去年费斯切拉正是在澳大利亚站拿到自己职业生涯的第二个分站冠军。新赛季前两站阿隆索与费斯切拉各取一冠，如何在两者之间建立平衡，是雷诺车队战术团队面临的一个严峻课题。

　　“目前，我们的

　　由于前两站巴林和马来西亚站“背靠背”进行，中间各车队都没有时间进行大幅调整。马来西亚站后，除了红牛二队、米德兰和超级亚久里等三支小车队外，其他车队都回到大本营欧洲展开疯狂试车，针对前两站暴露的问题和本周末的比赛，在技术上作出了改进。

　　雪邦高温引发的大面积引擎爆缸惨剧，凸显了暂列积分榜第二位的迈凯轮车队在引擎稳定性上取得的显著进步。新赛季采用V8引擎后，所有车队都回到同一条起跑线上，而奔驰引擎还是目前唯一两辆赛车都没有爆缸的，上周在法国南部试车四天的结果更加振奋人心，试车手罗萨用一台V8引擎测试了大约2200公里，仍然没有达到使用寿命的极限。对于周末的比赛，莱库宁的心愿很简单：“我希望周末不要再像前两站一样出现技术故障或者撞车事故，我对赛车很满意，我的目标是在大奖赛下一站回到欧洲之前多拿些积分。”