F1经理人伯尼-埃科莱斯顿和FIA主席马克思-莫斯利(右) 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　北京时间3月24日，国际汽联宣布，将在下个月正式公布2008年F1世锦赛的参赛名单。这等于进一步的给制造商施加压力，要求他们在下周的报名截止日前，宣布继续效忠F1。

　　自从莫斯利公布2008年的参赛报名日期将从3月24日启动，到3月31日截止的计划后，人们普遍认为参赛名单的细节不可能在赛季临近结束前公布。但是，昨天在巴黎召开的世

界汽车运动理事会(FIA World Motor Sport Council)却改变了整个态势。

　　在会上，大家就修改运动规则达成一致，而且表示新规则将与2008年的合法参

　　在2008年的运动规则中这样写道：“所有的申请将由FIA审核，接受还是拒绝将由其自己完全决定。

　　莫斯利的这一计划，意味着加入大奖赛制造商联盟的车队(the Grand Prix Manufacturers' Association)，必须快速决定自己是否签约世锦赛，也就是是否与GPMA分道扬镳。莫斯利表示报名的日期之所以如此“短暂匆忙”，是因为FIA需要在今年6月底敲定2008年的F1规则，而且希望争取更多的时间与决定参加2008世锦赛的车队就新规则进行磋商。如果某支车队没有在3月31日之前提交参赛申请，他将无权参与2008年的规则讨论。

　　莫斯利在周三给GPMA的信中非常清晰的强调，只有当他们提交了2008年的参赛申请，才有机会改变规则。“尽管2008年的运动规则现在已经确定，但是只要得到由参赛车队组成的运动工作小组成员大多数投票赞成，任何元素都是可以改变的。世界汽车运动理事会F1委员会，只会否决事关F1世锦赛和整个汽车运动厉害关系的建议。”

　　事实上，GPMA在最后一分钟(世界汽车运动会议召开前一天晚上的10:11)，发布了关于修改运动规则的计划，这表面汽车制造商对当前的运动规则不满。然而，他们唯一能够改变规则的办法只有先签约2008年的F1，但是如果这样做的话，就意味着他们放弃了创建分裂赛事——GPMA的计划。

　　FIA创造了一个叫运动工作小组(Sporting Working Group)的机构，由各个车队的代表组成，以讨论改变F1的运动规则。就像之前的技术工作小组一样(the Technical Working Group)，技术工作小组的主要任务是负责技术规则的修改，一项修改计划最终能否实现，需要他们在向F1委员会提交之前，得到多数投票通过。

　　F1委员会，目前已经减少到13人，他们只有在将建议提交给FIA世界汽车运动理事会做最后审批之前，才拥有否决和接受权。在本周二，汽车制造商向莫斯利写的一份信件中表示：他们不满这个委员会，因为这个委员会有权否决获得所有车队同意的建议。很显然，莫斯利拥有这样一个能掌控所有车队意志的组织，GPMA要玩分裂，谈何容易，更何况拥有当前如此绝妙的计划！

　　(行云)