FIA计划从2008年开始，连续三年停止对引擎进行改进。 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　2008年的F1运动规则将在本周三于法国巴黎举行的世界汽车运动理事会(the World Motor Sport Council)上进行讨论，这其中的一个核心话题就是冻结引擎的发展。该计划是FIA主席莫斯利在今年年初提出的，它将成为FIA击败分裂势力——GPMA(大奖赛制造联盟)的重要武器。

　　2008-09-10长期冻结引擎的发展，是莫斯利贯彻开支削减计划的重要措施。上个月

，莫斯利给出了现有引擎供应商确定引擎规格的最终期限——今年6月。也就是说，所有计划参与2008F1世锦赛的引擎供应商，必须在今年6月1日前，提交2008年的参赛引擎规格。

　　但是五个GPMA的成员并没有第一时间收到正式的通知，直到3月15日，一份关于运动规则的草稿复印件被发给所有的11支F1车队，也就是在很多车队正前往

　　在莫斯利的运动规则提议的86条e中是这样描述的：“只有按照附录6规定的引擎才能得到FIA的批准。”

　　全新的附录6解释批准程序如何进行：

　　1，一台批准的引擎必须是在每一个方面都是完全一样的：

　　(i)引擎必须在2006年6月1日之前提交给FIA，

　　(ii) 在2006年6月1日之后将引擎提交给FIA、或者改进后重新提交给FIA在2006年6月1日之后的，如果在同其他所有的引擎商进行全面协商，以及所有的判断得到FIA满意的。可以公平的参与同其他已经获得批准的引擎进行竞争。

　　所有的这些引擎必须按照85(d)的密封要求提交，在整个批准的期限内，引擎将由FIA保管。

　　2，获得批准的引擎供应商或者使用获得批准引擎的车队，必须在任何时候向FIA提供检测的便利，证明他们的引擎与提交给FIA的引擎规格完全一致。

　　3，FIA将与TWG(F1技术工作小组)和引擎供应商进行协商，有时需采用测试和程序检查。

　　一点分析

　　事实上6月1日的截止日期，仍然留有讨论的余地；但最重要的是除非所有的车队都在3月31日之前，宣布参与2008年的F1世锦标赛，否则GPMA的成员将没有资格参与2008年的新规则讨论，即使他们在6月之前提供引擎规格。因此这就给予了GPMA无形的压力，他们必须在这个月底向FIA提交08参赛声请。

　　目前大家担心的一个问题是：从2008年开始延续3年冻结引擎的发展，是否意味着F1庞大的引擎发展部门将关门，但事实上这个问题并不存在，因为他们必须得为2011年的引擎发展作准备。至于节余的目的是否实现，那就是另外一回事了!

　　(行云)