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雷诺重现24年前辉煌 八车退出雪邦杀伤力超过巴林

http://sports.sina.com.cn 2006年03月19日17:59 新浪体育
雷诺重现24年前辉煌八车退出雪邦杀伤力超过巴林

加油,第三个分站冠军不远啦 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 2006赛季世界一级方程式马来西亚大奖赛,于北京时间3月19日15:00在雪邦赛道举行。雷诺车队大获全胜包揽了冠亚军,费斯切拉夺得了职业生涯第三个分站冠军,他的队友阿隆索和本田车手巴顿分获二、三位。雪邦赛道的酷热让车手又一次经受了汗水的洗礼。参赛车手都是好样的,而熬到终点的赛车并不多。

  赛车面面观:

  得了冠军的雷诺车队,他们的荣誉实至名归。这是他们继1982年法国大奖赛后,第二次包揽分站冠亚军。雷诺赛车经受了连续两场高温环境的考验,不仅没像法拉利那样没出息地换引擎,而且在比赛中的表现堪称完美,费斯切拉和阿隆索的车速一直比巴顿快。至于迈凯轮和法拉利,不仅速度上有差距,稳定性上也无法和雷诺相比。可以说就目前的表现来讲,最优秀的赛车还是雷诺。

  现在还能和雷诺叫叫板的只有本田,他们的

赛车比较注重稳定性,巴顿在比赛里的表现也是中规中矩。要不是巴里切罗挨罚,本田两位车手就都能得到积分了。迈凯轮今天也作了瘸腿将军,雷克南又没能完赛。这种倒霉事发生在迈凯轮身上似乎是司空见惯了,但蒙托亚今天的表现还算稳健。

  法拉利没能获胜,这让对红魔有很大期望的车迷们并不太满意。法拉利引擎耐热性差,不仅毁了红牛的比赛,也让自己的两位车手陷入了被动。其实后退十位发车还能进入前六名,法拉利的表现已经很不错了。但比赛中他们使用的新引擎在与对手的比较中,占不到丝毫便宜。舒马赫的每圈耗时要比阿隆索、费斯切拉慢上将近一秒。这样的赛车显然无法去争夺冠军,在

澳大利亚站有所改善不大可能,但愿他们能在欧洲赛事开始之前解决好自己的问题。

  今天没能挺过高温退出比赛的车手共有八人,可见雪邦的杀伤力真是大得惊人。全军覆没的车队就有两支。不过值得夸奖的是超级亚久里,他们终于靠佐藤琢磨完成了一场正式比赛。

  车手众生相:

  最风光当然是费斯切拉,他的队友阿隆索心里肯定也是美滋滋的。06赛季真是美好啊,现在的雷诺真是有点2000年法拉利的劲头。不过表面的形势一片大好,还不能掩盖车队里的不和谐声音。阿隆索明年就打算走人,这似乎预示着雷诺将注定成为一个短命王朝。

  去年刚把蒙托亚挖到手的迈凯轮,现在又网罗阿隆索。明天蒙托亚走,还是雷克南走,真是成了一个棘手的问题。今天的比赛雷克南又是因为赛车问题退出比赛,连续好几个赛季的霉运,不知道芬兰人心里忍受能力能有多大。上一场巴林站费斯切拉受了点委屈,布里亚托利马上道了歉。雷克南受了那么多次“迫害”,现在还没听说罗恩-丹尼斯及时地道过歉。也许冰人真是到了另投明主的时候了。

  表现好的车手还有法拉利的马萨,以及老将维伦纽夫。从发车16名跃升到第5名,马萨用行动展示了巴西车手的高超水平。他的队友舒马赫以后也会对这个小兄弟另眼看待。维伦纽夫获得了第七名,这位前世界冠军终于重获积分,也是可喜可贺的事情。

  车坛大势:

  雷诺一枝独秀,本田跃跃欲试,迈凯轮和法拉利苦苦追赶。前两站比赛显现出来的局势就是这样,领先的几支车队已经分出了档次。但赛季刚刚开始,能否在最重要的欧战开始之前找到更好的状态,是摆在各支车队面在最紧迫的任务。

  附:最快圈速和计时段纪录

  最快圈速:1:34.803 阿隆索

  计时段一:24.8秒 蒙托亚

  计时段二:30.9秒 阿隆索

  计时段三:38.6秒 阿隆索

  (Jack)


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