舒马赫乐开怀！ 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　北京时间3月11日晚19点，2006年世界一级方程式(F1)锦标赛首站比赛巴林大奖赛的排位赛在萨基尔赛道进行。

　　由于本赛季的排位赛将采取新的赛制，赛前很多人都还搞不清是怎么回事，因此对比赛中可能出现的状况都无法做出预先判断，几乎每一个人都抱着先看一看的心态。

　　比赛的结果也许并不那么令人惊讶，但比赛的过程完全可以用“跌宕起伏”来形容，精彩程度完全可以与去年的日本大奖赛媲美。

　　比赛一开始似乎还算正常。新军超级亚久里车队的日本车手井出有治跑出了新赛制下的第一个排位成绩。令人略感意外的是在现场听V8的引擎声竟感觉比昨天响了很多，昨天练习赛时

　　雷克南的意外出局引起新闻中心里的第一次惊叹，几乎所有人都倒抽了一口凉气！电视镜头几乎一直跟着拖着脱落的右后轮往维修站赶的那台MP4-21，看到雷克南接近维修区入口的时候，大家又纷纷议论起来。迈凯轮的维修间里工作效率超高的技师们已经将备用车准备得差不多了。令所有人没有想到的是：雷克南迈出赛车后竟很快脱掉了头盔！如果他准备用备用车在比赛恢复后继续跑的话... ...

　　比赛中断了大概9分钟后继续。而此时围场里的几乎每一个电视记者都已经冲到迈凯轮的维修间出口。已经决定退出的雷克南从里面出来后拨开人群便大步冲向休息室，对响成一片的提问完全置之不理。

　　而这时赛道上发生的事情已经让大家顾不上他了。比赛即将恢复时电视镜头对准了维修区的出口，我们看到的是几乎每一辆赛车都离开了维修间驶向出口，维修区里的赛车通道竟排起了一条长龙！

　　绿灯亮起后仍是井出有治的亚久里最先出来-亚久里的维修间离出口处最紧-紧跟在后面的就是一台法拉利。21辆F1赛车一起驶上赛道的场景简直令人叹为观止！为了在计时圈开始的时候位置尽量靠前，车手们竟在这个所谓的out lap(暂且称为出场圈吧)就展开了“刺刀见红”的争夺！

　　由于比赛恢复时距离第一节结束只剩下4分钟多一点儿，所有的人都意识到车手们只有机会跑完一个完整的计时圈，因此这时场上的气氛简直令人窒息！可以想象所有的车手都在使尽浑身解数，不想和雷克南一起在第一个15分钟后就离开。赛道上甚至出现直道上赛车拨头出来强行超越前车的情景！

　　第一节比赛结束后小舒马赫“不幸”名列第17。由于规则规定第二节比赛必须在整个排位赛开始后第20分钟开始，因此在经过不到两分钟的休息后，一辆辆赛车又从维修区里鱼贯而出。

　　看起来确实是雷诺、法拉利和本田三支车队实力超群，迈凯轮失去雷克南后蒙托亚看上去似乎有些底气不足。第二节过后特鲁利也处在后6位里，去年在这里表现不错、全年成为“黑马”的丰田第一个拿出V8

　　最后一节比赛雷诺显得后劲不足，因此赛道上上演了法拉利vs本田的对决。一开始本田略占上风，但很快舒马赫和马萨两人便将萨基尔赛道变成了红色跃马“马踏联营”的秀场！两人轮番占据榜首，

　　离比赛结束还有一小会儿舒马赫已经将5号赛车开回维修区。当电视上的倒计时显示0:00的时候，他的脸上已经笑成了一朵花。隔着围栏他和每一个法拉利的技师或击掌或拥抱庆祝着。马萨走下赛车后冲向舒马赫就给了他当胸一拳，然后两人紧紧相拥！

　　电视镜头又对准了让-托德。60岁的老人脸上表情还算平静，但内心的激动还是无法演示。看到摄像师在自己眼前不肯离去，托德终于忍不住边走边举起手里的成绩单指着给全世界的车迷看，好像在说：“我们回来了！”而我们却能够看到成绩单冲着镜头“大头朝下”.......

　　应该说自从排位赛采取单车计时后很久没有出现这么多精彩的场面了。至少在现场新闻中心里的每一个记者都被“钉”在了座位上，大家都扬起头一刻不肯将目光从电视屏幕上移开。2006年的F1确实开了个好头-这样说当然不是因为法拉利包揽了明天正赛发车的前排。本田、雷诺、迈凯轮，甚至两位车手都挤进前10的威廉姆斯绝对不会“善罢甘休”，我们有理由期待一个精彩有加的赛季！(李淳 发自巴林)