大卫-理查兹和他的Prodrive公司外景 查看全部体育图片 循环图片

　　英国日前传出一个爆炸性新闻，前英美车队经理大卫-理查兹要组建F1车队，一个耗资2亿英镑的车队工厂规划已经浮出水面。据悉，这支车队最快将在2009年问世。

　　F1车坛一直在风传将有“第12支车队”出现，国际汽联莫斯利也亲自参与过这个消息的传播，但万万没有想到还是来自英国。英国是世界赛车运动的中心，多一支F1车队也不会太让人们惊奇，只不过英国的汽车工业江河日下，组建F1车队谈何容易。那么，理查兹有

什么资本来组建F1车队呢？

　　理查兹是以拉力车手的领航出身，退役后组建了著名的Prodrive公司，但直到与日本斯巴鲁合作之后，才取得了拉力世锦赛冠军。不过，此人的野心一直仅停留在拉力赛上，他在意大利人布里亚托勒辞去贝纳通车队经理后，担任过该队经理，但成绩不佳。后又在英美车队刚组建时，依靠与英美烟草的关系当了车队经理。可惜他死活看不上维伦纽夫，结果与投资方闹僵，在2004年被赶出车队。

　　理查兹目前拥有WRC的商业推广权(ISC)，他也一度风传要与伯尼-埃克莱斯顿争F1的推广权，但显然实力还相差太远。

　　虽然理查兹在F1车坛上进进出出，但他的Prodrive生意一直火爆，与斯巴鲁合作参加拉力赛，与法拉利合作参加FIA GT，日前又推出公司自己的超级

　　Prodrive要组建F1车队要过三关：厂址关、资金关、车手关。

　　理查兹在建厂时也是效仿迈凯轮。他将F1车队总部设在靠近凯尼尔沃斯(Kenilworth)的Honiley(沃里克附近),这里有一条二次大战时废弃机场，工厂占地200英亩，可容纳1000员工。新总部中有办公室、设计室、试验室。

　　英国媒体日前也报道了理查兹的新工厂，是一个非常现代化的设施。据透露，这个工厂完成后，大约要耗资2亿英镑。如果F1计划上马，将会给工厂所在地区带来巨大影响，因为英国的

　　不过，Prodrive的发言人否认这个新工厂很快就会上马，也不可能在2008年就参加F1世锦赛，“但这是公司的未来计划”。据说，修建工厂的资金来自Prodrive率领的一个企业联盟：支点控股(Fulcrum Partnership)。

　　Prodrive是否能参与F1,还要看F1在2008年以后的发展趋势。

　　国际汽联主席莫斯利日前在宣布不再连任的声明后，同时还指出F1很快将受到

　　F1未来参赛费用多少，将直接左右Prodrive进军F1的步伐。

　　(黎明京）