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赫雷斯试车4日:R26展现绝对优势 奔驰新引擎爆缸

http://sports.sina.com.cn 2006年02月11日15:55 新浪体育
赫雷斯试车4日:R26展现绝对优势奔驰新引擎爆缸

科瓦莱宁的尾翼问题解决。 查看全部体育图片 循环图片

赫雷斯试车4日:R26展现绝对优势奔驰新引擎爆缸

雷克南只跑了28圈便匆匆离去。 查看全部体育图片 循环图片

  新浪体育讯 北京时间1月10日,是F1车队在赫雷斯展开新一轮试车的第四日,有六支车队的12位车手参与了本次测试,最终驾驶雷诺新车R26的菲斯切拉和科瓦莱宁将前两名揽入怀中,两人的成绩分别是1'17''763和1'17''870。迈凯轮车手雷克南位列第三,圈速比菲斯切了慢了0.264秒。

  周三,科瓦莱宁驾驶的R26尾翼遇到了技术故障,迫使车队火速将部件运回恩斯托尼
(Enstone)的工厂进行分析,在经过一夜的加班检查后,最终将问题解决,使得车队昨天能再次使用两辆赛车进行测试。菲斯切拉和科瓦莱宁分别跑了76圈和59圈。虽然赛道湿滑,但二人仍轻松的领先对手。

  菲斯切拉的最快圈速是在午后测试临近结束时作出的,而科瓦莱宁则是在早上。这表明在当前,R26仍然是所有对手的标竿。

  驾驶改进版V8引擎的雷克南,由于要在傍晚参加迈凯轮在皇家阿尔伯特中心(the Royal Albert Hall)的活动,因此只跑了28圈便匆匆离去。队友德拉-罗萨在下午接过雷克南的车继续进行测试。尽管这次是使用的改进版引擎,但是他仍在临近测试结束的最后一小时将引擎开爆缸。

  事后罗萨发表了自己对这颗引擎的看法:“动力明显增强了,而且可以肯定我们找到了正确的方向,但是我们仍然还有很长的路的要走。然而,在下一次测试结束时,我们将拥有两辆

新车,这将允许我们对引擎和其他部件进行更多的测试。”

  驾驶

宝马新车F1.06的海德菲尔德名列本次测试的第四快,不过他在午饭之后遇到了机械故障不得不暂时中断,使用相同车型的队友——库比卡名列第七。

  米德兰车队的情况和迈凯轮一样,只有一辆新车,因此蒙太罗的队友阿尔伯斯只能驾驶EJ15B,蒙太罗则独享M16。不过从昨天的成绩来看,新车的速度不错,蒙太罗排在成绩榜第八位,最快圈速为1'20''112。

  而在前两天测试中表现抢眼的威廉姆斯昨天却困难重重,伍尔兹因为一系列的机械故障测试受限,而队友韦伯则因为变速箱问题只跑了15圈便收场了,由于缺乏备用部件,澳洲人只能提前回家。

  红牛二队方面,在周四尝鲜的里尤兹昨天只能当观众,因为唯一的一辆STR01该轮到斯皮德了,美国人昨天曾一次在赛道上抛锚。

  明天仍坚持在赫雷斯测试的只有迈凯轮和雷诺,这两支车队将进行米其林的雨胎模拟测试。

  以下是本次试车的成绩表:

名次车手驾驶车型最快圈速距头车差距圈数
01菲斯切拉R261'17''763--76
02科瓦莱宁R261'17''870+0''10759
03雷克南MP4-211'18''027+0''26428
04海德菲尔德F1.061'18''445+0''68280
05德拉-罗萨MP4-211'19''488+1''72549
06帕菲特MP4-20B1'19''912+2''14991
07库比卡F1.061'19''994+2''23182
08蒙太罗M161'20''112+2''34978
09伍尔兹FW281'20''314+2''55179
10斯皮德STR-011'20''500+2''73779
11阿尔伯斯EJ15B1'21''497+3''73463
12韦伯FW281'23''494+5''73115

  (行云)


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