帕拉丁胡队札记之十 徐浪有惊无险走出摩洛哥

日产帕拉丁车队车手徐浪和周勇 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　今天(2006年1月4日)的比赛路线是从摩洛哥的阿尔扎扎特到坦坦，全长819公里，车手们首先要经过187公里的连接路路段抵达计时比赛的发车点，350公里的比赛是在包括干涸的河床等复杂路面洗礼后，再驾车通过282公里的连接路面到达本赛段的终点。今天的比赛结束以后，本届达喀尔拉力赛已经完成了3067公里的比赛，超过总里程的三分之一。虽然这两天的比赛在沙漠边缘进行，车手和赛车受到了颇为艰苦的考验，但这只是撒哈拉沙漠给大家的一个下马威，极限式的考验将在进入毛里塔尼亚才真正开始。

　　今天凌晨4：10，

　　今天比赛的意义重大，关系到明天进入沙漠的发车排位，如果名次靠后将造成出发排位靠后，在前面通过的车辆将使路面中的沙子越来越软，陷车的可能性大大增加。除此之外出发晚的车辆在比赛的最后阶段不但要面对沙漠的考验，还要面对与气温和黑夜的挑战。后面即将开始的比赛才是达喀尔拉力赛的正餐，淘汰赛的序幕即将拉开！

　　当我与雷蒙、小彭和刘囡乘座的锐骐服务车正在崎岖的赛段中前进，距离坦坦将近100公里时，徐浪的电话来了，他已经顺利完成了第五赛段的比赛！但他出了赛道后，在通过一个有水的路面时，前面行驶的一个摩托车选手翻车了，徐浪为了躲避结果被陷在那里。在随面路过的多士德车队的麦吉就停了下来，立即开始救援，但没想到在拖车时绳钩断了，扯断的绳钩弹了回来，不偏不倚正好击中徐浪的385号帕拉丁

　　明天摩托车组在凌晨1：40钟出发，汽车组从3：19开始出发，徐浪如果能够早一点回到营地，明天比赛的出发排名就会靠前。不管怎么说，在比赛路段外出了问题还好办一点，现在要争取时间，在他回来后尽快维护赛车，让他早点睡觉休息。

　　就在我们抵达坦坦的营地时，传来了周勇抵达比赛终点的消息，周勇在昨天的比赛中，当距离比赛终点约20公里时，再次跌入一个大坑中造成前轮损坏，零点后才回到营地，经过连夜的维修后顺利参加今天的比赛，现在来看，连续两天遇到意外以及组委会对他的一个小时的处罚并没有给他带来不良影响，名次也有所回升。

　　好了，今天先到这里！

　　胡学军2006年1月4日于坦坦营地