车神今年最后一战？ 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 在1月3日，德国车王舒马赫将迎来自己37岁的生日，2006年将可能是他告别法拉利的岁月，也是他冲击第八个F1世界冠军的最好机会。
在自己的官方网站上，舒马赫表示，“让我们期待新赛季会取得更好的结果，去年的成绩并不算很坏，很多方面依然朝着积极的方面发展着。我觉得法拉利车队的那种顽强拼搏精神依然存在，我们都要掀开历史的新一页，我们今年重要的人物就是赢得2006赛季的冠 军，全队将为此不懈努力”。
这名当年F1年龄最大的车手拥有非凡的84次胜利，142次站上领奖台，获得1248分的辉煌战绩。不过新赛季他最大的对手将是去年风光无限的迈凯轮车队和雷诺车队，同时丰田车队的崛起速度也让人侧目。舒马赫想创造传奇，难度很大。
自从1960年以来，只有三名车手曾在37岁以上依然获得世界冠军，最近一次是在1993年，阿兰-普罗斯特在38岁夺冠。芬兰前世界冠军罗斯博格认为，“舒马赫不可能再次赢得世界冠军了，世界现在属于年轻人”。但很多内行人批评他的话语，因为今年规则和轮胎的改变看起来只会有利于德国人。
对于2007年的问题，法拉利表面上表示，他们欢迎舒马赫继续留下来，并期待他继续创造辉煌。但随着阿隆索加盟迈凯轮车队，那么很明显，法拉利可能拉拢雷克南作为车王的接班人。
在2003年雷克南冲击舒马赫的时候，法拉利就非常欣赏芬兰冰人的天赋，他的合同今年到期，因此已经成为转会市场上的最大红人。巴西人马萨只和法拉利签约一年，如果舒马赫和雷克南都留下的话，工资开支将无法想象。而且，对于雷克南来说，如果不能保证自己一号车手的位置的话，他不会转会，这也将终结舒马赫的主导地位。(PIPPO)
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