05汽车赛事回顾之5月：MotoGP登陆中国罗西夺冠

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　　新浪体育讯　自上赛道在去年落成并举办首届F1世锦赛之后，便不断引入国际顶级赛事；而今年最值关注的新赛事当数MotoGP。作为两轮世界的顶级赛事，MotoGP中国站不仅会聚了天下的两轮精英，更是引来中国车手加盟，因此本届赛事对于中国赛车运动而言，具有特殊的意义。【MotoGP中国站专题】

　　下面，就让我们一同回顾这场在5月初上演的顶级赛事，文章没有冗长的分析，仅通过

原始的战报来重播当初发生的画面。

　　MotoGP中国站罗西雨中夺冠

　　5月1日14:50，MotoGP中国大奖赛在上海国际赛车场结束战斗，雅马哈车队意大利小飞侠罗西凭借他在雨中的娴熟技术获得冠军。川崎车队的法国车手雅克从第15名一路冲到第二获得亚军成为今天的最大黑马，Movistar本田车队的意大利车手梅兰德里获得第三。赛前被普遍看好的西班亚名将吉布诺表现不佳得到第四名。获得五到八位的分别是比亚吉、临时参赛的古尔伯斯、霍普金斯和爱德华兹。

　　经过赛前的一阵大雨，使本来就被车手评价为难度非常高的上赛道显得更加凶险。驾驶排量超过900cc摩托车的车手们将在这条湿滑的赛道上争夺首届中国大奖赛的冠军，这将是一场技术和力量的双重比拼。

　　绿灯亮，赛车甩着水雾汹涌冲出，进入第一弯吉布诺就跑大了，领先位置让给了队友梅兰德里。罗西也冲了上来。两辆杜卡蒂被挤到了外线，名次下降了数个位置。后面的车手互相超越，水花四溅，非常热闹。

　　一圈结束后，玲木车手美国人罗伯斯已经另人惊讶的冲到了第一名！这位前世界冠军在雨中西显示出了自己的丰富经验。小飞侠罗西也把自己的名次提高到了第二。同样驾驶雅马哈赛车的埃里亚斯冲到了第三名！现在场上形式大乱，另一位铃木车手霍普金斯超过吉布诺排名第四，吉布诺出发失败从杆位掉到第五。

　　第二圈，吉布诺超回霍普金斯，他前面的是埃里亚斯。但是领先的罗伯斯和罗西已经把后面的车手抛远了。川崎车队的日本车手中野真矢驶回维修站，他成为退出比赛的第一人。

　　比赛进行到第四圈，巴西车手巴罗斯被赛会勒令返回维修站，原因是他在出发的时候抢跑。同时赛道上出现许多变化，领先的罗伯斯出现失误，身后的罗西趁机超车过去，现在罗西是领先者了！湿滑的上赛道意外不断，本田车手拜里斯冲出赛道，他退出了比赛。刚刚被罗西夺走领先的罗伯斯铃木赛车出现问题，他缓缓的停了下来，非常可惜。后面的赛车更热闹，杜卡蒂车队的切卡在进入看台前面的直道时出现意外，他的赛车撞上护拦人和车直接摔到了进维修站的通道里！真是莫名其妙！

　　一阵兵慌马乱之后，我们发现比亚吉已经从出发时候的第14名冲到了第三，他前面的是吉布诺。吉布诺落后罗西6秒排在第二。而刚才压在吉布诺前面的埃里亚斯也是因为抢跑遭到通过维修站的处罚。现在比赛已经进行了7圈。

　　川崎车队日本车手中野真矢退出后就剩下了法国名将雅克，雅克在比赛中也非常出彩。他连续作出最快圈速后已经追上比亚吉。雅克不费什么力气比亚吉的第三名就落到了雅克手里。超车成功后的雅克继续加速前进，他前面的是吉布诺。领先的罗西继续稳居第一，他的领先优势还是6秒。

　　一转眼，比赛已经进行了10圈。这10圈比赛可以说是令人窒息，赛道上的超车和意外让观众应接不暇。雅克已经追上吉布诺的车尾，他随时都有可能超车。川崎车队今年的进步非常明显，要知道去年他们只能呆在车队末尾，而雅克在上赛道已经开始挑战吉布诺。

　　比赛进程过半，罗西第一，落后6秒的是吉布诺和雅克，比亚吉被抛开10秒排名第四，顶替日本车手玉田诚的荷兰车手古尔伯斯表现出色排在第五。他身后是吉布诺的队友梅兰德里、海登和霍普金斯，这三位车手对古尔伯斯形成了很大的压力。

　　比赛进行到第15圈，雅克终于超过了吉布诺！现在他上升到了第二名，而他出发时的位置仅仅是第15。雅克一超过吉布诺就迅速拉开距离，但是他前面的罗西也是越来越快。吉布诺上站比赛就是在雨中出现失误一分没得，来到上海再遇大雨让吉布诺速度大减，真是一年遭蛇咬十年怕井绳。

　　吉布诺的队友梅兰德里逐渐进入状态，他连续做出自己的最快圈速成功的超过古尔伯斯和比亚吉上升到第4名。他的排位赛第二说明这位意大利年轻车手的实力不可忽视。年迈的比亚吉速度逐渐放慢，连古尔伯斯都追到了他的身后。

　　比赛还有4圈了，雅克以近乎疯狂的速度正在迅速接近罗西！这时候他与罗西之间的差距仅有3秒！而且还在逐渐接近。知道雅克紧追不舍的罗西也加快脚步，雅克接近的速度有所放慢。相信罗西在比赛途中没有用尽全力，领先的小飞侠只有在需要的时候他才会开得更快。

　　最终，意大利小飞侠罗西凭借他在雨中的娴熟技术获得冠军。法国车手雅克获得亚军成为最大黑马，梅兰德里第三。赛前被普遍看好的西班亚名将吉布诺表现不佳得到第四名。获得五到八位的分别是比亚吉、临时参赛的古尔伯斯、霍普金斯和爱德华兹。

　　250CC组：斯托纳实现赛季两连冠

　　在250CC组的比赛中，来自澳大利亚的车手斯托纳驾驶着他的阿普里亚赛车第一个冲过终点夺得冠军。驾驶本田赛车的意大利车手多维西奥佐整场比赛紧紧跟随斯托纳，但是他没有机会超车获得亚军。第三个冲过终点的也是本田车手日本人青山周平。排名四到六位的依次是安吉利斯、波尔图、佩德罗萨和巴贝拉。中国车手的表现很不错，何子贤获得第20名，黄世钊第21。

　　绿灯一亮，赛车冲向第一个弯道。佩德罗萨的起步非常迅速，他从外线抢到了所有车手前面首先进入第一弯。后面的车手短兵相接，经过几番争夺，多维西奥佐占据第二，普涅特排在第三。排位赛得到杆位的斯托纳掉到了第六。

　　斯托纳看起来速度非常快，他在第一圈疯狂超车。当车手通过计时点的时候，斯托纳已经回到了首位！佩德罗萨第二，多维西奥佐第三。斯托纳回到第一后迅速扩大自己的优势，而佩德罗萨则越来越慢，很快他就被多维西奥佐超过，第二圈还没有结束，他又被安吉利斯超过。普涅特也在后面跃跃欲试。

　　比赛进行到五圈的时候，由斯托纳和多维西奥佐组成的第一集团已经脱颖而出。这两位车手的赛车明显比其他的赛车要快，他们已经把第二集团拉开了10秒！第二集团的领先者是普涅特，四到八名依此是安吉利斯、佩德罗萨、青山周平、巴贝拉和波尔图。但是第二集团五位车手之间咬得非常紧，他们之间的相互位置随时都在改变。从第九名开始，后面的车手落后比较多。

　　参加250组的中国车手何子贤、黄世钊和另外两名外国车手在车队后面组成了一个小集团。何子贤出发后表现凶猛，一度冲到第16。此时他排名第21名，黄世钊第24。但是当比赛进行到第10圈，何子贤被身后的两位外国车手同时超过。从此，两位中国车手在第23和24名稳步前进。

　　这时候，领先的两位车手已经把第二集团拉下了将近20秒，只要不出现什么意外，冠军将从他们两位之间产生。位居第三的仍然是普涅特，而去年250cc总冠军佩德罗萨在被日本车手青山周平超过之后名次下降到第7名。先前处于第二集团的巴贝拉逐渐脱离第二集团。

　　比赛还剩下5圈，领先的斯托纳还是无法甩掉身后的多维西奥佐。这两位车手仍然在加速，在通过计时点的时候两位车手同时做出自己的最快圈速，场面甚是壮观。在第二集团，本田厂队的日本车手青山周平已经超过法国名将普涅特冲到第三名！后面是安吉利斯、波尔图和佩德罗萨。佩德罗萨的赛车看起来很不适应目前的场地条件，第7名的位置绝对不是这名去年冠军车手的真实实力。

　　比赛进行到第17圈，排在第四的普涅特速度慢了下来，他举手示意赛车有问题，后面的赛车纷纷超过。可怜的普涅特在比赛结束还有4圈的时候退出比赛。

　　最后三圈，雨越下越大，赛车在赛道上的移动就像小船在水中穿梭，这时候车手非常容易犯错误。领先的两位车手将在如此艰苦的条件下为冠军展开争夺。

　　最后一圈，多维西奥佐向斯托纳发起了最后的进攻。刚刚结束的125cc比赛中，冠军就是在最后一刻才产生的。但是这次多维西奥佐没有成功，斯托纳第一个冲过终点获得冠军。多维西奥佐亚军。日本车手青山周平得到季军。排名四到六位的是安吉利斯、波尔图、佩德罗萨和巴贝拉。中国车手的表现很不错，何子贤获得第20名，黄世钊第21。

　　125CC组：帕西尼最后一圈反超夺冠

　　在125CC组的比赛中，意大利车手M-帕西尼(M PASINI)夺冠。获得亚军和季军的是F-拉易(F LAI)、G-塔尔马克西(G TALMACSI)

　　本场比赛是在小雨中进行的，湿滑的赛道使本来就对技术要求非常高的上赛场更加难以征服。只有技术最出色的车手才能在这里取得好成绩。

　　比赛进行到一半的时候，前三位车手意大利人拉易、帕西尼和凶牙利车手塔尔马克西已经形成第一集团，后面的几位车手被他们甩开了一段距离。这个顺序维持了将近7圈。日本车手KOYAMA和瑞士车手鲁斯(T LUTHI)是第二集团的领跑者。

　　当比赛进行到最后几圈的时候，三位车手之间展开了激烈的争夺战，这时第二集团已经被远远甩下。但是已经超越日本车手KOYAMA的鲁斯创造出自己的最快圈速，他已经把身后的对手越甩越远，但是无法威胁到前三名车手。

　　倒数第二圈，排在第二名的帕西尼向拉易发起了进攻，在几个弯道尝试超车。第三名的塔尔马克西逐渐跟不上两位意大利车手的步伐。

　　最后一圈成为两位意大利车手的决斗。在上赛道最长的大直道上帕西尼将自己的阿普里亚赛车开到极限，他在直道中段的车速已经超过了拉易。但是当帕西尼抽出车头时，前面的拉易也随之变线顽强阻挡。两位车手发生了至少两次碰撞，最终帕西尼在左摇右晃中成功的超越了同胞拉易。但是就拉易没有放弃，他在冲线前的最后一刻，在大看台前面的直道上试图反超！两位车手几乎撞在一起，但是这次拉易没有成功。

　　帕西尼第一个冲过终点，他夺得首届世界摩托车中国大奖赛125cc组的冠军！拉易获得亚军。塔尔马克西得到季军。

　　而人们非常关注的两位中国车手——张炜安和周浩云由于经验不足，表现都不理想；最遗憾的周浩云，他由于冲出赛道无奈垫底。相比之下，张炜安为车迷弥补了一些遗憾，他最终以48分23秒185的成绩第二十四个冲过终点。