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作为世界上最艰苦的越野赛事，达喀尔拉力赛每年吸引着世界各国的车手和车辆参加比赛，当中总会涌现出一些非主流的车型，除了在比赛名单中曾经出现的劳斯莱斯、四轮驱动的美洲虎轿车、雪铁龙2cv(一款家用轿车)以外，让人耳目一新的便是哈雷戴维森跨斗摩托。
达喀尔历史上曾经出现过一些跨斗摩托车车手。1980年，达喀尔赛事开始的第二年，2辆跨斗摩托首次参赛，但是未完赛。到1985年，共计13辆跨斗摩托报名参赛，只有一辆跑完全程。1991年，法国人jean-gilles soupeaux驾驶一辆2轮的哈雷戴维森参赛(未完赛)。2006年，来自美国的车手scott withney/duane mcdowell为达喀尔带来了哈雷戴维森跨斗摩托。
这台108马力的机器实际上是在铃木跨斗摩托上改装上了哈雷戴维森的V-ROD发动机，车手表示车辆针对达喀尔赛事进行了针对性的改装，哈雷的发动机在恶劣的路况下表现可靠，可以提供充足的动力，V-ROD发动机体积庞大，为了安装在铃木TL1000R跨斗摩托上，车主花费了不少心思。
来自美国的车手scott whitney和duane mcdowell并非是穷极无聊的莽汉。soctt今年45岁，驾驶跨斗摩托比赛的时间超过30年，3次获得美国跨斗摩托越野赛的冠军，4次获得pikes peak hill climb的冠军，而且是当前记录的保持者。(说明：Pikes Peak是美国一座4,300多米的高山，每年6月，著名的Pikes Peak Hill Climb Race山道竞赛正是在此举行。Pikes Peak Hill Climb Race的赛道全长仅约20公里，但就有多达156个大小弯角，亦有多段可开至200km/h高速的直路，全为没有任何防撞设施的碎石路段，车手需要在15分钟内开到山顶，垂直高度14000英尺，合4200多米)
副驾驶duane今年46岁，驾驶跨斗摩托参赛的时间超过15年，曾经夺得BMX竞赛冠军。
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