Kimi更渴望世界冠军奖杯 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 虽然2006赛季比赛还没有开始，但是关于2007赛季车手争抢已经疯狂的展开，迈凯轮先下手为强将阿隆索提前“预定”，这令之前挥着支票招摇过市要购买西班牙小将的丰田车队着实打击不小。眼看着生米煮成熟饭，他们也将目光转向了另一个“超级大腕”--芬兰冰人雷克南，而后者更是被业内人士认定将是舒马赫在法拉利的接班人。
传闻为了将雷克南招入帐下，丰田车队已经将2007年的预算金额提升至4亿欧元，这对于失去主赞助商沃达丰的法拉利车队来说，无疑是个不小的打击，因为他们在资金方面肯定不如丰田，他们所拥有的就是技术优势以及团队实力。
雷克南与迈凯轮车队的合约2006年到期，可以预见，在阿隆索到来之后，雷克南离去的几率超过了80%，“一山难容二虎”这是前辈们留下来的古训，如果舒马赫07年退役，那么可以肯定雷克南将加盟红魔顶替车王留下来的位置，有传闻称芬兰人已经与法拉利车队签订了初步转会合同，有效期两年。
但是现在的问题是：舒米在2006年与法拉利合约到期后会不会从F1赛场隐退？！另外在沃达丰退出赞助法拉利之后(沃达丰每年平均赞助法拉利车队4000万欧元)，法拉利车队是否还有足够的资金留住舒马赫，年薪问题也应该是雷克南所要考虑的问题。法拉利车队2006年的预算为2.7亿欧元，排在10支车队的第四位。需要提出的是，法拉利在竞逐雷克南的道路上所遇到的对手，是10支F1车队最为富有的丰田车队，车队老板富田勉(Tsutomo Tomita)已经放言为Kimi备好一份5年合约，平均每年年薪2500万欧元。这虽然距离舒马赫目前3500万欧元的年薪尚有差距，但是着实比他目前在迈凯轮车队的待遇提升了不止一个档次。
现年54岁的德国F1宿将汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)说：“我觉得雷克南会改变主意去丰田，日本车队做梦都想成为世界冠军，他们会尽全力争取与雷克南签约，显然拉尔夫-舒马赫与特鲁利不能令他们满意。”
前法拉利车队世界冠军尼吉-劳达说：“雷克南2007年有自由选择车队的权力，丰田车队在待遇方面非常优厚，雷克南面临二选一的问题。”
2007年的F1“星战”已经打响，只不过现在只是“星战前传”，领衔主演：吉米-雷克南；主演：法拉利与丰田……让我们关注日后剧情的发展。(红色联盟)
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