萨琳(Saleen S7R GT1) 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 新浪体育讯 一辆最新款的萨琳(Saleen S7R GT1)赛车将在巴尔夫机动竞技车队麾下参加FIA GT(国际汽联超级跑车锦标赛)2006赛季GT1组别的较量。北京时间19日，英国籍巴尔夫车队在爱尔兰东部莱斯特郡著名的多宁顿公园赛道(Donington Park)完成了为期1天的试车，其中最引人注目的便是车队刚刚引进的这辆萨琳赛车。
萨琳是美国专业汽车制造商，成立于1984年，业务不但包括自行研发、设计、进行 制造超级跑车，还成绩福特跑车的组装和喷漆工作。11年来，萨琳已经在全球范围内装备超过60万汽车。此番巴尔夫车队引进的萨琳S7跑车在2002年首度推出，今年面世的新款在原来装备基础上加大了扭矩，发动机更换为7升V8引擎。在今年9月份美国《福布斯》杂志评选出的全球十款最昂贵的跑车中，萨琳S7以70万美元(欧洲市场价格，美国国内市场价格为55.5万美元)名列榜首，《福布斯》杂志对它的评价是“车中之王”：世界上最昂贵速度最快的汽车。
早在本月初，巴尔夫车队就宣布将在FIA GT2006赛季正式参加GT1组别的较量，而此次引进新赛车并实地测试正好应证了车队先前的决心。“我们这次试车的目的是要考察萨琳赛车在该装之前的各项性能。另外，通过实地测试，我们也可以大致知道车队在下个赛季的竞争力。”车队老板兼主力车手绍恩-巴尔夫这样告诉记者。
谈到试车的感觉，绍恩说道：“萨琳的各方面都很让我满意，但是在一些关键组件和细节上还有改进的空间，赛车的性能到时候将更加强大。在赛车的赛道表现和动力性能上，这款萨琳比车队原来使用的莫斯勒要理想得多，因此我对车队在明年的表现很有信心。”
2005赛季，巴尔夫车队共参加了6轮比赛，尽管在开头两轮因故障提前退出，但是他们在顺利完成后4轮比赛的基础上，还将平均排名锁定在全场第11位。这个成绩不但超过了绝大多数GT2级别保时捷赛车，也将个别GT1级别赛车抛在身后。大半个赛季过后，101号莫斯勒赛车已经与格拉帕M两辆保时捷赛车一起成为了FIA GT赛道上非GT1级别赛车中成绩最优秀、发挥最稳定的三强之一。
继莲花、世爵等跑车加盟之后，价值500多万人民币的萨琳超级跑车也将在下个赛季的FIA GT赛道上与法拉利、玛莎拉蒂和阿斯顿-马丁等跑车豪门同场竞技。如今，FIA GT已经成为名副其实的“超级跑车角斗场”。
(Tommy)
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