A1回家中国队取得突破 江腾一第5功劳归于车队

　　记者张平谊报道 第五名！11日，在首届A1大奖赛第6站阿联酋站正式比赛中，代表中国队出战的江腾一终于取得了“0”的突破，他获得的6个积分使得中国队与日本队在前6站后并列第19位。18个月前，阿联酋王子马克托姆在迪拜宣布A1大奖赛创立，因此上周末的比赛也被称作是A1“回家”，同时这也是这项跨年度赛事今年的最后一站，0的突破因而具备了多重意义。

　　江腾一正名之战

　　9月23日，在英国布兰兹·哈奇赛道A1揭幕战前的新闻发布会上，一位英国记者曾这样问赛事创始人——阿联酋王子马克托姆：“为什么会有中国队参加，他们的简历中没有参加过任何像样的赛事，你不怕他们的加入会影响整个赛事的精彩程度吗？”马克托姆当时就给了问话者脸色看：“你怎么知道中国队不行？你给我闭嘴！”揭幕战正式比赛，江腾一出人意料地获得第12，但是完赛车辆一共只有13部，这一成绩并不具有说服力。

　　经过了英国、德国、葡萄牙、

　　一段时间以来，外界对江腾一的质疑越来越多，一些车手也对他的A1主力位置觊觎已久。香港车手詹家图公开表示自己比江腾一快，而李英健的经纪人也在积极与A1中国队总裁刘煜联络。很多人说江腾一是借了程丛夫不能参赛、而中国汽联只允许大陆车手报名的光。江腾一对此没有发表任何意见，但他告诉记者会用成绩证明给大家看。

　　马来西亚站练习赛上，江腾一出人意料地获得第三名，当时被A1赛事组委会称作“当天最大惊喜”。不过在排位赛中他又回到平庸，正式比赛撞车被迫退出。然而，江腾一透露，他正是在那一站比赛后找到了感觉，对A1

　　“胜利属于中国队”

　　11日的正式比赛，江腾一排在第19位发车。看台上坐了许多在迪拜经商的华人，中国驻迪拜总领事高祯先生也和不少同事一起到赛场为中国队加油。北京时间19点，马克托姆王子宣布比赛开始。比赛中事故不断，但江腾一沉着冷静，并在最后关头顶住加拿大队的压力，以56分47秒856稳稳拿下第五名。

　　北京时间11日晚九点半，记者打通了江腾一的电话，他语气很平静，笑着说晚上会与一帮朋友去聚餐，休息一会后就马上回国。对于第五名，江腾一将主要功劳归于车队，“前几站我们缺乏配合，在维修站中常常需要很长时间，随着配合增多，技师对赛车的调校越来越好。”11日的比赛中，中国队的进站速度有明显提升，其中一次进站仅用时42.5秒，抢在同时进站的几支车队之前，出站占据了较好位置。

　　总结取分秘诀时，江腾一认为完全得益于赛前的精心准备：“赛前我去滑了雪，心情调整得不错。由于在马来西亚撞车，这一站只有一辆车可以用，领队陈正环告诉我不要发生意外。但我开得还是比较冲，希望拼一把，前几场我都有些保守。另外，迪拜的赛道很脏，虽然大家都用一样的轮胎，但这样的赛道需要很好的技术，

　　今天下午三点，江腾一与中国队一行将飞抵上海浦东机场。在一个月的比赛间歇期，江腾一将前往珠海进行训练，备战明年1月15日的A1印度尼西亚站。