迪拜赛道高难点就在6号弯 江腾一指出最佳超车点

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　　新浪体育讯　虽然中国队有提前了解迪拜赛道的机会，但两位中国队车手对赛道的认识并不同。

　　中国队的备选车手马晴华表示，迪拜赛道的5、6、7号弯是一组组合弯，是这个赛道最难的一个地方。他说：“你看在练习赛的时候，几乎所有赛车进入的线路都不同，大家都在寻找最好的线路。我个感觉是走外线，这是一个较快通过这个组合弯的方法，但也有走内

线的车手，但需要对刹车有很好的控制。”

　　马晴华认为还有一个较难的弯道是15号弯，这是一个下坡弯。

　　江腾一排位回来只表示5、6号弯是一个难点，那里所有的车手速度都不快，他没有认为15号弯有多难，但指出10号弯是最理想的超车点。

　　江腾一在练习赛中做出的最快时速是265公里，但印度队和新西兰队的最快时速同为271.8公里。

　　由于A1赛车没有F1赛车的电子辅助装置，因此在迪拜赛道比赛中，赛车在过弯的时候出现侧滑现象，这也是A1比赛的看点之一。

　　积分领先的法国队车手拉佩尔表示：“我希望迪拜赛道上的沙子不会影响我的成绩。好在我还可以用T车(备用车)参加练习赛。这是本赛季我首次使用T车。”

　　法国队的对手瑞士队的贾尼对赛道非常熟悉，原来他曾在这里参加过雷诺V6方程式的比赛。他希望能利用自己的这点优势在迪拜赢得今年的首个分站胜利。不过，在练习赛中，贾尼的最好成绩比法国队慢0.6秒。

　　(黎明京)