《汽车-摩托车-运动》截屏图，该媒体是欧洲最权威的汽车媒体集团。 查看全部体育图片 循环图片
新浪体育讯 近日，来自迈凯轮车队的“噩耗”不断，在11月8日纽维宣布将在明年1月离开迈凯轮后，昨天又传出消息，称车队的赛车项目总监——前法拉利空气动力学专家尼古拉斯-通巴西斯(Nicolas Tombazis)也将离开车队。
最先报道这则消息的是全欧洲最大的汽车媒体集团——《汽车-摩托车-运动》，文章原文称：通巴西斯已经向车队辞职，但是没有透露背后的原因。如果这则消息属实，将意 味着车队的现役工程执行董事尼尔-奥特利(Neil Oatley)，可能成为纽维最热门的接班人选，因为原来这个位置的替补正是通巴西斯。
在银箭的技术部门，唯一没有发生松动的“大梁”是总设计师麦克-考夫兰(Mike Coughlan)，在之前的若干个赛季，一直与他并肩作战的是业界的传奇设计大师纽维，但是明年1月，这对王牌组合将分道扬镳，银箭的未来不容乐观。
所谓墙倒众人推，如今传出通巴西斯辞职也就不足为奇，而且坏消息并没有结束。《汽车-摩托车-运动》同时透露，空气动力学主管普罗德罗姆(Peter Prodromou)和系统发展总工程师帕蒂-罗维(Paddy Lowe)也在跳槽的名单当中。
迈凯轮F1车队技术高层最新动态表格：
| 职务 | 中文名 | 英文名 | 动向 | | 车队领队 | 朗-丹尼斯 | Ron Dennis | －
| | 奔驰汽车运动副总裁 | 罗伯特-豪格 | Norbert Haug | －
| | 常务董事 | 马丁-怀特马什 | Martin Whitmarsh | －
| | 技术总监 | 艾德里安－纽维 | Adrian Newey | 转投红牛
| | 运作主管 | 乔纳森-尼尔 | Jonathan Neale | －
| | 引擎常务董事 | 麦克 | Hans-Ulrich Maik | －
| | 引擎技术主管 | 马里奥-埃里恩 | Mario Illien | －
| | 工程执行主管 | 尼尔-奥特利 | Neil Oatley | －
| | 总设计师 | 麦克-考夫兰 | Mike Coughlan | －
| | 空气动力学主管 | 普罗德罗姆 | Peter Prodromou | 谣传辞职
| | 赛车项目总监 | 尼古拉斯-通巴西斯 | Nicolas Tombazis | 谣传辞职
| | 模拟主管 | 迪克-格诺沃 | Dick Glover | －
| | 比赛工程主管 | 史蒂夫-哈勒姆 | Steve Hallam | －
| | 工程项目经理 | 菲尔-阿迪 | Phil Adey | －
| | 比赛发展总工程师 | 帕特-弗莱 | Pat Fry | －
| | 传动系统总工程师 | 提姆-嘎斯 | Tim Goss | －
| | 系统发展总工程师 | 帕蒂-罗维 | Paddy Lowe | 谣传辞职
| | 车辆发展总工程师 | 马克-威廉姆斯 | Mark Williams | －
| | 比赛车队经理 | 戴夫-赖安 | Dave Ryan | －
| | 测试车队经理 | 印地-劳尔 | Indy Lall | － |
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(行云)
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