05年改雷诺06年革英美 FIA"旋转球"打通BAR008

英美车队位于英国的布拉克雷基地 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　英美车队在2004年取得车队亚军后经历了一个非常糟糕的2005赛季。车队成立7年来还没有获得过任何一个分站胜利，但是车队运动总监弗莱上个月表示他们将在明年赢下数场比赛。昨天，车队首席赛车设计师凯文-泰勒(Kevin Taylor)也发表了自己获胜的信心。

　　今年，英美车队开局不利零得分，作弊受罚颜面扫地，巴顿合同纠纷人心惶惶。但

是英美车队在下半赛季的进步也是非常明显，巴顿连续10场比赛获得积分。对于明年，设计师泰勒相信英美车队的2006款BAR008赛车有能力赢得比赛胜利。

　　“我想说我们现在非常有信心。”泰勒说到。“我们已经有了很大的进化，我们也为自己制定了非常高的目标，我们需要从一开始就拥有能够获得比赛胜利的

　　“关键是我们要在比赛开始的第一天就拥有一辆好车，然后我们就可以集中精力用常规的方法逐渐提高赛车性能。我想英美车队已经证明过我们有着超越他人的开发实力。在过去三个赛季，从赛季开始以后的进步幅度来看，我们是最佳的。”

　　“所以，只要在赛季开始时期我们的赛车表现正确，那么我们将有能力(在全年比赛中)获得胜利。”

　　英美车队是最早启动2006款赛车开发的车队之一，本田也早就开始了V8引擎的测试。泰勒透露，BAR008赛车预计将在明年一月正式亮相。明年英美车队就完全归属本田旗下，来自本田方面的专家将更深入的介入新赛车的设计和发展。

　　“那些在设计团队中工作的来自母公司本田方面的人员已经和我们英国分公司的成员成为一个整体，这已经被证明过了。我们的其他部门也有很多日本和英国双方联合工作机构。本田方面在2005赛车的部件设计制造中占有很大比重，我相信未来他们的工作比重还将增加。”

　　“从我的角度来看，我得到了更多数量的工程师，这样我就可以提高项目的进展速度和增加项目数量。有些项目可能和当前的F1赛车设计有些距离，但是我不能说以后它们不会派上用场。谁也说不准未来几年内F1会不会出现混合

　　尽管2006赛季最终的规则最近才公布，但是泰勒表示英美新赛车的开发进展得非常顺利。“FIA的‘旋转球’(指FIA频繁更改规则)肯定对赛车的表现影响巨大。但是我们去年的主要问题是用一套轮胎作战时赛车的表现不能自始而终，因此对于新赛车来说我们的主要集中点就是这个。考虑到轮胎寿命，我们有理由更接近2004年的

　　(WOODY)