阿隆索再次"教育"公众 仅凭可靠性赢不了冠军(图)

阿隆索给家乡父老讲述冠军之道！ 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　近日，F1新科世界冠军阿隆索再次对雷诺的成功之道作出回应，坚决否认车队和他个人的胜利仅取决于R25的可靠性和迈凯轮的“自残行为”。

　　明眼的人都知道，迈凯轮在今年后半程的比赛中，确实在速度上具有一定的优势，但是多次的引擎爆缸和低级错误，早早便断送了自己争夺总冠军的希望，特别是车手冠军。对此，阿隆索表示：这是他们自己的失误无法确保赛车的可靠性造成的，并非单存的运气因

素，而雷诺却工作的非常努力、非常成功！

　　“关于迈凯轮在今天的速度，大家谈论了很多。并认为如果他们不是因为糟糕的可靠性问题，将给我争夺世界冠军带来很大的麻烦。对于这个观点，我不同意！”

　　“一辆

　　“当然，我们也想拥有一辆快车，但是我们也知道我们必须首先完成比赛。只有通过终点线你才可能获得积分，只有获得积分你才可能赢得世界冠军。”阿隆索毫无保留的发表了自己的看法。

　　阿隆索同时透露，雷诺在2004年便播下了成功的种子。当时车队便准备设计一辆能在整场比赛中都具备

　　人们普遍认为，迈凯轮之所以会在今年后办程的争夺中处于被动地位，是因为MP4-20在季初的单圈排位中缺乏速度，影响了正赛战绩，而雷诺正是在那个时候积累了大量的优势。

　　在及时对悬挂系统进行改进后，迈凯轮从西班牙大奖赛开始不再在排位赛中处于劣势。之后，迈凯轮开始挖掘赛车的速度。但是阿隆索认为，雷诺给迈凯轮施加的压力增加了银箭在可靠性上犯错的几率。

　　“到那个时候(迈凯轮解决排位问题后)，迈凯轮明确的将目标放在赛车的速度上。但是我们非常冷静，我们采用了更具进攻性的战略。就像工程主管西蒙兹所说的一样‘进攻是最好的防御’，他是对的。对于我来讲，我并不只在赛道上巡航以寻求获得积分，当然也不是采取愚蠢的冒险。”

　　“我前往每一场比赛的目标是——试着赢得胜利。但是很快，我会尽量保护我的赛车，以确保我能获得好的成绩。”

　　“无可争议的事实是，赢得世界冠军的车手是获得最多积分的车手。也许我们确实在季初建立了些优势，但是迈凯轮应当从第一场比赛就开始准备。要知道，你要赢的是整个赛季的冠军，而不是半程冠军。”阿隆索的话显得很不“客气”。

　　(行云)