新设计得到通过 双尾翼F1赛车最快在2007年参赛

　　本报讯 国际汽联昨天公布了一份F1赛车的新设计方案，这一新设计是为了能够让后面的赛车更有利于加速从而紧贴并超越前面的赛车，国际汽联希望该设计能够在2007年实行。

　　这一设计方案是经过国际汽联的精心研究后才被提上议程的，这一方案是鼓励车手们在比赛中更多尝试超车，新设计将会使得赛车整体在空气动力学方面有所改变，当后面的赛车贴近前面的赛车时，新设计会让赛车得到更多的抓地力，从而使超车变得更安全及更容

易。新的尾翼设计命名为CDG尾翼，这一项提议周一伦敦举行的一级方程式委员会上被提出并且获得正式批准。这套新设计以及重新使用更宽轮子和光滑轮胎的方案最迟将会在2008年实行，但是国际汽联也同样表示，如果得到车队及各制造商的支持，新方案也许会在2007年实行。