本报记者 李长云
2005年红河杯全国汽车场地锦标赛的收官战于29日在北京金港赛车场打响。
目前全国汽车场地赛赛事格局与F1中国大奖赛前的形势很有点相像：异军突起的东风雪铁龙北京海驾车队有点像雷诺，旗下的车手王少锋已在这之前提前夺得了年度车手总冠
军；在队赛积分上，北京海驾车队领先第二名上海大众333车队11分，能否像雷诺那样赢得“双冠王”，就看北京金港一战。
全国汽车场地锦标赛的格局在今年终于有了微妙变化。过去的王者之师———威豪车队表现大失水准，有点像现在的法拉利车队；场地赛霸主———上海大众333车队出战的POLO赛车，在改装性能上有了技压群雄的实力，但赛场表现有点像迈凯轮的MP4战车：性能很棒、稳定性有点逊色。最耀眼的当属今年由拉力赛改跑场地赛的北京海驾车队与他们使用的东风雪铁龙16阀的富康赛车。前五站，赛车、车手的表现均没有大起大落，每次都跻身前三名。
与大收大放的上海、珠海赛车场赛道不一样，北京站的比赛是在一条2.39公里的狭窄、多弯、短直线的赛道上进行。如果说，直道长的上海国际赛车场更强调马力，直路多、低速弯也多的珠海国际赛车场拼的是车架的调校，那么狭窄、多弯的北京金港赛车场则主要拼变速箱。
在北京金港赛车场赛车，有点像在狭窄巷子里进行“肉搏战”。短兵相接，就看谁的技术更过硬。为了赢得最后决战的胜利，北京海驾车队在排兵布阵上做了一些小小的变化。赛前，车队经理李强在接受记者采访时说，由于俱乐部第三车手门光远拟参加巴黎达喀尔拉力赛，他们将第三车手换成了场地新锐刘洋。试车后，刘洋感觉富康AXC加速性非常好，对与王少锋、周勇搭档冲击车队总冠军，刘洋坦言很有信心。
但业内专家认为，北京海驾车队与上海大众333车队两队的获胜概率是一半对一半，胜利的天平向谁倾斜，就看30日的决战谁能超水平发挥。
《人民日报》 (2005年10月30日 第七版)
