DTM在霍根海姆落幕:奔驰包揽前3 帕菲特年度封王 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年10月24日02:30 新浪体育 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
颁奖盛况 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 经过十一场比赛的艰苦争夺,DTM 2005赛季今天在德国霍根海姆(Hockenheimring)落幕。奔驰车队大获全胜包揽了前三名,而在比赛起步阶段就确立领先优势的奔驰老将施奈德(Bernd Schneider)一路领先赢得了本站比赛的胜利,原本杆位出发的奔驰小将格林(Jamie Green)获得亚军,而赛前已经在年度车手积分榜遥遥领先的另一位奔驰车手帕菲特(Gary Praffett)获得季军,从而拿下了自加盟DTM以来的首个年度车手总冠军。奥迪车手克里斯藤森(Tom Kristensen)及斯蒂佩勒(Frank Stippler)分获四、五位,欧宝车手法斯勒(Marcel Fassler)第六,而卫冕冠军奥迪车手埃克斯托姆(Mattias Ekstrom)只获得第七位,无奈的将年度车手总冠军的奖杯交给了帕菲特。 在车队及制造商积分榜上,奔驰同样是击败了自己的主要竞争对手奥迪车队,从而将本年度的三座总冠军奖杯全部收入囊中。 由于正式比赛开始前突降大雨,赛道变得非常的湿滑,这也为即将开始的比赛平添了许多变数。而原本定于当地时间下午十四时(北京时间晚八时)正式开始的比赛因此也被推迟了大约十分钟。比赛正式开始后,原本守在第三位出发的奔驰老将施奈德起步非常迅速,成功的超越了自己的同厂队友格林及奥迪车手克里斯藤森顺利的率领车群进入第一个弯角,而原本守在第五位起步的另一位奥迪车手斯蒂佩勒起步也非常快,紧跟在克里斯藤森的后面进入一号弯,帕菲特也借机会超越了弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)守在了第五位。第十五位出发的埃克斯托姆一起步就连续超了六部赛车,冲到了第九位。 在随后的几圈中,领先的两位奔驰车手是越跑越快,逐渐的拉大了与处在第三位的克里斯藤森之间的距离,而暂时守在第五位的帕菲特也对前面的斯蒂佩勒施加了巨大的压力,两部赛车间的时间差距一直都在1秒钟之内,几乎是首尾相接,而斯蒂佩勒的防守功夫也是非常的老到,没有给帕菲特任何的可乘之机。 随着比赛的深入进行,赛道也逐渐变干了。借此机会,克里斯藤森在比赛进行到第十三圈之后连续作出最快圈速时间,迅速的拉近了与领先的两部奔驰赛车之间的差距,仅仅三圈后,他便超越了格林并把与施奈德之间的差距缩短到了1秒钟。 有鉴于此,当比赛进行到十七圈时奔驰车队方面立即安排施奈德、格林和帕菲特第一次进站补给,而奥迪车队方面同样也是让克里斯藤森进站,两大车厂之间的竞争到了白热化的程度。在随后的一圈中,其他的车手也纷纷第一次进站补给。 完成第一次补给后,比赛又回到了相对平稳的状态,而两位奔驰车手施奈德和格林在回到赛道上后依然可以守在头两位,克里斯藤森第三。而在随后的比赛中,曾经连续作出最快圈速的克里斯藤森却没有了速度上的优势,他与暂时领先的两位奔驰车手之间的距离再次被拉开了。而此时的埃克斯托姆却没能保持自己在起步阶段的神勇表现,一直都没有办法再前进一步,卫冕年度总冠军的希望越来越渺茫了。 当比赛进行到第二十五圈时,已经升至第四位的帕菲特率先第二次进站,在随后的一圈中暂时领先的几位车手也纷纷进站,完成最后一次进站之后,还是可以守在第四位的帕菲特开始发力,一步步的缩小着与克里斯藤森之间的差距,第三十圈,帕菲特终于抓住机会超了过去。而在前一圈,欧宝车手弗伦岑(Heinz-Harald Frentzen)的赛车忽然失控,高速冲出赛道撞向了赛道边的护墙上,弗伦岑立即被医护人员送进了医院,希望这位车手平安无事。 第三十六圈,随着三位奔驰车手施奈德、格林和帕菲特先后冲过终点线,至此本年度DTM赛事全部结束。 DTM第十一回合最终成绩:
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