GT世锦赛超级跑车顶级赛事 珠海大战进入倒计时

珠海国际赛车场等待GT超级赛车 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　F1刚刚过去一周，又一项国际汽联的重要赛事FIA GT再次登陆中国。但是GT赛车的比赛地不是风光无限的上海，而是稍显寂静的珠海。与F1的厂商参与和高度商业化不同，GT赛车完全是独立车队之间的角逐，而且GT赛车运营中的商业化成分比较少。同样的，相对于上海的排场和喧嚣，实实在在的珠海国际赛车场显得只注重赛车作为运动的一面，这里的车赛更纯粹。

　　珠海国际赛车场：中国场地赛车之母

　　中国第一个场地赛车场——珠海国际赛车场(ZIC)于1996年11月建成，同时举办了中国历史上第一次在一级方程式赛车场进行的国际赛事。这条获得FIA(国际汽车运动联会)批准、长4.3千米的珠海国际赛道曾经作为F1大奖赛的后备分站赛。赛道和赛场的设施完全是按照一级方程式赛车的标准而设计的，并通过了FIA按照一级方程式标准的验收。

　　珠海国际赛车场的设计结合了F1及Moto GP的最新条例及规格。赛道宽12米，维修站外直道宽14米，沿顺时针方向，共有14个弯道，其中四个向左弯、10个向右弯。2条分别长900米及500米的直道和极具挑战性的弯道可使世界级的车手演出引人入胜的超越。其中900米的主直道由一个快速弯道紧接500米直道，最高速度可超过300千米/小时。包括F1著名车手维伦纽夫都曾经驾驶赛车亲自体验珠海赛车场，并对这条赛道给予好评。

　　珠海国际赛车场对发起、推动中国赛车运动的发展作出了卓越的贡献，在中国赛车史上留下了辉煌的业绩。唯一遗憾的是作为为举办F1比赛而设计的珠海国际赛车场未能举办F1中国大奖赛。但是这并未影响珠海在国内赛车界的地位和赛事承办水准，各种各样的国内国际赛车活动已经把珠海赛道填得满满。GT超级跑车赛就是在珠海赛道举办的一项重要国际赛事。

　　GT世锦赛：超级跑车的顶级赛事

世爵的车头盖特写

　　相信喜欢赛车的观众一定也爱车，超级跑车作为民用汽车工业的顶级产品绝对是每一个车迷渴望但几乎不可及的奢侈品。被车迷津津乐道的法拉利、马莎拉蒂、阿斯顿-马丁、保时捷、莲花、克尔维特等超级跑车全部在GT赛中亮相。还有萨林、世爵(Spyker)等在中国很少露面的超级名车。

　　就拿世爵来说，荷兰出产的“北欧劳斯莱斯”旗下的世爵(Spyker)C8 Double 12R赛车，将会在中国的珠海国际赛车场与全中国的车迷们作第一次的亲密接触。全球唯一部莲花Exige 300RR GT赛车将参加第2组(Group 2)的比赛。其他加入战阵的新车还有一辆吉列特(Gillet Vertigo)。三位新秀和当前GT2组之王保时捷996 SRS形成四国争霸之势。领先GT2组的格路普M车队要小心了。

维他丰车队备战积极

　　GT1组的比赛仍然是玛莎拉蒂、法拉利和克尔维特的天下。使用玛莎拉蒂 MC12 GT1赛车的维他丰车队是目前总积分领先者，他们的目标只有冠军。同样选用MC12的JMB车队积分排在老二，他们绝非等闲之辈。通过周四我们深入各车队维修间的探营来看，维他丰车队和JMB车队已经从准备工作就开始较劲。强队不愧是强队，虽然当天没有试车，但是维他丰车队的维修间里的技师仍然在不停的忙碌着装配赛车。而有些车队的赛车甚至还没有入库，有的则还在布置维修间。

法拉利575

　　在F1赛事中持续低迷的法拉利是GT赛车中的常胜将军。今年法拉利 550 马拉内罗GT赛车虽然在绝对实力上不及玛莎拉蒂，但是派出两部法拉利550的拉布瑞车队仍然有机会夺取珠海站的冠军。倒是实力不俗的GLPK车队显得比较悠闲，两部克尔维特 C5 R赛车安静的趴在维修间观看对手的备战工作。

　　珠海大战进入倒计时

　　周四，由国际汽联组织的安全救护演习在珠海国际赛车场进行，20位香港的救护精英出色的完成此次的救护演习，并获得了国际汽联医疗官伊曼斯博士的表扬。在GT大赛开赛之际，珠海国际赛车场在安全救护上为自己交了一份满意的答卷。期待着真正的实战开演！

　　车队方面，基本上所有的车队都来到各自的维修间开始赛前的准备工作，装配，调试，有条不紊！无论是海王战车玛莎拉蒂还是GT新贵世爵跑车都已经“浮出水面”，等待着中国珠海站的开赛。10月21日—23日，这些超级跑车，顶尖车手和车队将开始为期三天的征战，让我们一同期待他们在珠海的颠峰之战！

　　(WOODY)