特约记者周祖怡上海报道 “相信我，F1是你的公司最好的全球营销平台，雷诺将非常愿意和一个中国赞助商一起迎接下一届中国大奖赛，当然如果你愿意和其他队联手也没有问题。”上周五，在上海浦东国际会议中心商业高峰论坛上，坐在布里亚托利面前的上百位中国一流企业的代表，几乎被那浓重的意大利口音英语淹没。英美本田的尼克·弗莱和迈凯轮的荣·丹尼斯则理性得多，他们从F1营销与一般体育营销的不同到F1在营销价值外的公关价值的分析，让在座的执行官们有茅塞顿开之感。
这些一个个身家千万的车队老板放下星期五的练习赛，赶来参加这样一个论坛，动机只有一个，那就是中国也许是一个诱人的潜在赞助来源，但它还没有启蒙，远远没有被激活。去年的F1中国大奖赛，还有三家中国企业小心翼翼地在赛车最不起眼的部位做一些价值二三十万美元广告投入的尝试而今年甚至连这种尝试都没有了。伯尼·埃克莱斯顿为此感到担心，而那些与他在其他问题上吵得不可开交的车队经理们同样觉得有加强中国攻势的必要。于是F1历史上首个商业论坛也就顺理成章地出炉了，这些大佬不仅自己出面，而且还请来数家已经赞助F1的企业老总现身说法，试图劝说中国同行加入他们的行列。那些手中攥着数以亿计财富的中国企业家们听得兴致盎然，但谁也不知道结果会如何。
