3家车队告别F1：索伯拿到最后3分 乔丹换庄冲喜

　　当每一站比赛都是在10名开外彼此纠缠，索伯、乔丹、米纳尔迪这样的车队怎么还经得起烧钱的折腾？F1没有降级，但有收购，能玩得起F1的不多，玩不了就把车队卖了让别人玩。2006，索伯、乔丹、米纳尔迪将告别F1，他们的告别意味着这个烧钱的运动不再有属于个人的车队。

　　索伯拿到最后三分

　　和威廉姆斯闹翻，宝马终于决定甩开这个他们眼里“扶不起的阿斗”。宝马要自己玩，他们有资本有技术，他们只需要一个壳，索伯成为猎物，索伯拥有顶尖的风洞实验室和相对健康的财务状况，同时也是现役独立车队中战绩最靠前的，这些都是宝马买下它的原因。德国汽车业巨头一出手就拿下了这支有着十几年历史的车队，据说他们拿出的是2.7亿美元的支票，这是索伯根本无法回绝的价格。

　　今年6月，

　　按照协议，宝马将获得索伯车队现役老板皮特·索伯手中的部分股份，并在2008年年末前接管瑞士信贷银行手中的股份。与此同时，皮特·索伯将继续留在车队，他除了继续持有手中的部分股份外，还负责在未来的比赛中以顾问的身份协助宝马参赛。

　　宝马的介入意味着上海站成为索伯最后的演出，可喜的是，他们表现的不错。马萨取得了第六，为索伯添上了最后的三分，赛后马萨说：“我不知道明年会是什么样的状况，前两天我们拍了全家福，这就是分手前的纪念，我有些伤感，我把自己今天获得的积分送给索伯的车迷和所有索伯的工作人员，我相信他们都是最棒的。”

　　低迷乔丹换庄冲喜

　　蒙特奥在上海站获得了第11，他是所有使用普利司通轮胎的车手中排位最高的，居然超过了大哥级的法拉利车手，这使得乔丹车队的告别演出多少有点了可以回味的东西。

　　乔丹车队在进入F1之后就一直举步维艰，被收购的传闻也一直不绝于耳，埃迪·乔丹在挺了几年之后终于被迫作出了让步，今年年初他宣布，乔丹车队将被俄罗斯裔加拿大富商施耐德所拥有的米兰德集团收购，2006赛季，车队将不会以另外的名称出现在F1赛道上。

　　自乔丹车队1991年成立后，埃迪·乔丹就成为F1领域富有传奇色彩的人物，德国著名车手舒马赫就是被这位爱尔兰人引入到F1领域的。1999年，乔丹车队还夺得车队年终排名第三的好成绩，但在引擎供应商福特公司于去年9月退出F1比赛后，乔丹车队的处境变得非常艰难。埃迪·乔丹表示：“我相信在米兰德集团投资以后，车队将会变得更加强大。”他还指出，车队在本赛季并不会改名为米兰德车队，而是沿用现在乔丹车队的名称，使用的将是乔丹丰田EJ15

　　乔丹车队本赛季共获得12个积分，车队延续了前两个赛季的颓势，而埃迪·乔丹相信，明年车队将有改头换面的变化，在上海站结束之后，他说：“这是一个结束，但也是一个开始，明年我们将会完全不一样。”

　　米纳尔迪顺利谢幕

　　上海站米纳尔迪虽然没有获得积分，但是在谢幕演出中两辆赛车都顺利跑完了比赛，对他们来说也算是一个安慰。车手阿尔伯斯 说：“这对我们而言是一个历史时刻，成绩这时候并不重要。”有意思的是，这位荷兰车手在准备圈中将舒马赫的赛车撞得面目全非，无意当中成为上海站的一个主角。

　　由于车队财政状况窘迫，米纳尔迪老板保罗·斯托达特一直想出售他的车队，今年有五个买家与斯托达特接触过，其中包括前F1车手埃迪·埃尔文和荷兰ABN AMRO银行，不过最终还是红牛公司赢得了这场争夺战。

　　去年底福特公司宣布全面退出F1后，红牛接管了美洲虎车队，为什么仅仅一年之后他们又想再弄出一支“红牛二队”呢？容易理解的原因是，红牛想为他们培养的年轻车手提供参加F1比赛的机会。。前天，拥有红牛车队的欧洲红牛公司正式宣布将该公司收购的米纳尔迪车队更名为“Squadra Toro Rosso”(

　　FIA主席莫斯利对红牛的收购非常高兴，斯托达特经常批评FIA的工作，年初他在澳大利亚站与FIA打官司，美国站事件后他又跳出来充当米其林阵营的代言人，还公开要求莫斯利辞职，莫斯利对这个“麻烦份子”头痛不已。

　　F1从来没有出现过两支车队同属于一位老板的情况，如今红牛收购计划成功，明年“红牛一队”和“红牛二队”的关系将是一个很有意思的话题。

　　作者：本报记者 朱沁沁