时报讯 F1掌门人伯尼曾经说过：每一个分站举办F1的第二年是最艰难的。第二年的车迷可能不是太多，比如说像马来西亚的雪邦就是个很好的例子。但是到上赛道观赛的观众比想象中的要多，据统计有13万车迷入场。不过作为2年级生，上海站还是暴露了不少不足。
工作人员业余
上赛道的比赛可谓混乱，除了寻找暗算蒙托亚的异物出动了安全车外，其后赛会再次因为乔丹车队的卡斯基延撞车而出动安全车。当第一次安全车退出之后，比赛恢复进行还不到5圈，乔丹车队的卡斯基延在驶出第13号弯道的时候失控，赛车高速撞上护墙后又被弹回赛道。赛车后部、侧面和前鼻全部毁坏，赛车后部还在燃烧。幸运的是，大约两分钟后，卡斯基延顺利走出赛车，奇迹般的毫发无损。
不过在发生如此激烈的撞车之后，并且在赛车发生燃烧的时候，上赛道的工作人员却没有丝毫的反应。当一辆车在出现重大事故后工作人员应该在第一时间到现场灭火和帮助车手离开赛车，这点常识都不懂，万一车手在车内昏迷，那可是人命关天的事情啊。
而此前在训练赛中，特鲁利的赛车出现故障，但是工作人员却需要在他的指导下，才懂得如何将赛车吊起运走，专业水准可以说是“二流”。至于正式比赛前，维修站出现工作人员追着赛车手索取签名的景象也屡见不鲜。
井盖离奇出现
迈凯轮车手蒙托亚因为赛车压上了一个铁井盖，从而最终退出比赛。
其实，说起井盖，喜欢赛车的车迷肯定想起7月在上海举行的德国房车大师赛上海站表演赛(简称“DTM”)。当时比赛中，驾驶奔驰AMG CLK安全车的比尔德·梅兰德因为一个翘起的井盖导致整部赛车顿时腾空飞起，严重损毁。原来井盖四周的化学胶水因为太阳光强烈炙烤而融化，因赛车驶过的气流带动而产生松动最终导致车祸。赛事组委会暂停比赛，花了1个半小时。对赛道上每个井盖进行重新焊接加固。
没有想到，在DTM赛场出现的井盖在F1上赛道也离奇出现，并且令蒙托亚无辜受害。对于这个井盖，也有人认为是跌下来的路肩，到发稿为止，上海站组委会依然未作说明。沈飞蓝
