雷诺的蓝色PK迈凯轮的银色，今天，2005赛季的F1最后一场决战，为了车队总冠军。
黄袍加身的阿隆索，似乎并没有新科状元的霸气和张狂。昨天第六次夺得本赛季杆位后，面对蜂拥而至的各路媒体，他仍然避开了敏感的车队总冠军之争。
“完美的赛道!我根本没有想到赛车在上海站的成绩会这么好。”阿隆索将成绩归为
幸运。然后，一个人静静地依着维修区的墙边闭目养神。与此同时，与雷诺仅一墙之隔的迈凯轮车队却在为2005年车队总冠军做最后的准备。
被雷诺抢去了排位赛前两名并没有让迈凯轮车队慌了阵脚。6天前的日本站，他们刚上演了一出大逆转的好戏，当时，“银箭”排位赛倒数第一，但正赛时还是凭借莱克宁的完美发挥夺得日本站冠军，也将本赛季车队总冠军的悬念保留到上海站。
“我相信明天正赛里不会出现跟排位赛相似的小失误。”莱克宁不由自主地提高了分贝，“蒙托亚和我的发车位置还是相当不错的。我们会竭尽全力，把总冠军的荣誉赢回来。”在失去车手冠军后，迈凯轮车队上上下下都憋了一口气，铆足了劲头争这个车队总冠军。
银箭的自信也不是没有道理。因为除了雷诺，其他8支车队早就没把比赛放在心上了。早早退出各项冠军之争的法拉利已经将上海站的重心转移到开发中国市场上，昨天下午两点四十分，大舒马赫与其他队友悉数前往上海赛道的球星签名会，破天荒地给球迷签名了整整十分钟。而其他几支车队，在草草结束排位赛后，就收拾行李回市区，因为他们早就说好，要去上海著名的酒吧一条街不醉不归。
目前雷诺车队领先迈凯轮车队2分，如果能够保持这个优势，他们将包揽车手和车队的年度冠军。但如果两队分数相同，冠军则属于分站赛获胜次数更多的迈凯伦，因为在前18站比赛中，迈凯轮夺得了10次分站冠军。
(特派记者陈希 都市快报)
