F1中国站排位赛 阿隆索杆位雷诺速度恐怖包前排

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　　新浪体育讯　北京时间10月15日下午，F1中国站排位赛在上海国际赛车场结束。已经提前锁定总冠军的雷诺车队西班牙车手阿隆索以1分34秒080的成绩夺取杆位。阿隆索的队友意大利人费斯切拉获得第二名，雷诺车队速度优势明显包揽发车前排。迈凯轮车队的芬兰车手雷克南落后0.408秒名列第三。巴顿、蒙托亚、舒马赫、库特哈德和巴里切罗分别排在四到八位。F1中国站排位赛成绩

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　　赛后感言 阿隆索吃惊雷诺包揽前2名 雷克南没杆位照样赢
　　官方发布 法拉利 迈凯轮 雷诺1 2 英美 丰田 红牛 索伯 乔丹 威廉姆斯 普利司通

　　上海国际赛车场是一条融合了复杂弯道特征的技术型赛道。在它独特的“上”字形构造中独有漫长的螺旋弯道，这车手驾驶技术和赛车稳定性提出严格考验。赛道中段的高速弯道则是对赛车空气动力性能的考试。上赛道末段具有1.175公里的直道和发卡弯，赛车的引擎动力和刹车性能都在这里非常重要。纵览整条赛道，对于赛车来说是全面考验，对于车手来说是处处凶险。

为车王而疯狂

　　比赛开始前上赛道天气晴朗，气温和赛道温度都只有23度，风力比较大，达到了每秒3.4米，这对赛车的稳定性肯定会有很大影响。上赛道单圈长度5.451公里，最高时速可高达330公里每小时。赛道的单圈最快纪录是法拉利车队的舒马赫在去年创造的1分32秒573。

　　首先出来做排位赛的是上一站因为鲁莽驾驶而被取消成绩的英美车队日本车手佐藤琢磨。日本车手手率先出来就不得不为后面车手“扫街”，他的成绩只有1分37秒083，速度比较慢。

蒙托亚领先半小时

　　第二个是登场的是上一站被维伦纽夫陷害的蒙托亚。哥伦比亚人肩负着帮助迈凯轮车队获得总冠军的重任，他的速度非快，1分35秒188，领先佐藤将近两秒。

　　日本站佐藤的牺牲品就是丰田车队意大利车手特鲁利。特鲁利在练习赛中非常不顺，成绩也不好，但是他在排位赛中的速度还不错，落后蒙托亚0.8秒应该是一个说得过去的成绩。

　　威廉姆斯车队的皮佐尼亚在中国站的状态看起来非常好，他在练习赛中的表现堪称抢眼。皮佐尼亚的成绩是1分36秒445，这个成绩虽然不快，但是需要提醒的是威廉姆斯车队近几站都习惯使用重油战术。

　　荷兰车手阿尔伯斯驾驶的米纳尔迪赛车没有任何竞争力，他的成绩慢了很多。前五位车手结束排位赛，蒙托亚暂时保持领先。

卡斯基延超越佐藤

　　第二组车手中有三位F1新人，首先出场的是首位印度F1车手卡斯基延。这位F1首次在上海参加比赛的乔丹车手跑出佳绩，他把佐藤甩在自己身后。米纳尔迪车队的多恩伯斯成绩极差，竟比蒙托亚慢到4秒以上。蒙泰罗是本赛季成绩最稳定的车手，他的排位成绩仍然慢出4秒。

　　维伦纽夫在去年复出后的首站比赛就是在上海，但是那次他是代表雷诺车队参加比赛。维伦纽夫的赛车调校属于F1车手中的“特殊分子”，但是特别的调校没能给他带来好成绩，老冠军的圈速甚至不如卡斯基延。

　　第10个出场的车手是去年首届中国大奖赛的冠军巴西车手巴里切罗。值得纪念的是本站比赛将是巴里切罗代表法拉利车队参加的最后一站比赛，明年他将转会英美车队。巴里切罗在自己得意的上赛道信心十足，他跑出1分35秒601的成绩紧随蒙托亚排在第二。

　　前十位车手结束排位赛，蒙托亚继续保持领先，第二名换成巴里切罗，而特鲁利下滑到第三位。排位赛下半程首先出场的车手正是明年顶替巴里切罗的另一位巴西车手马萨。

　　索伯车队已经在上海举办了“散伙会”，明年他们将成为宝马公司的F1车队。马萨在计时圈中的表现精确无误，他驾驶性能一般的索伯赛车只比蒙托亚慢0.7秒，成绩相当不错。

　　红牛车队的克莱恩已经越来越成熟，他在进入发卡弯的时候速度过快轮胎有一点锁死影响了成绩。

　　小舒马赫是上站日本站的杆位得主，这位状态越来越好的德国车手在第一段只落后0.2秒，第二段跑出最快，但是第三段又慢下来。小舒马赫完成计时圈后立刻通过无线电抱怨赛车出现严重转向不足。

舒马赫一雪前耻

　　车王舒马赫第14位出场，去年他曾经在排位赛中通过首个弯道时滑出赛道。车王在第一段有点不稳，完成首个计时段后落后蒙托亚0.2秒，安全完成第一段后舒马赫开始了完美发挥，他在余下的赛道中驾驶得行云流水，最终把单圈成绩缩小到0.113秒超过队友排名第二。

　　红牛车队老将库特哈德状态惊人，复杂的上赛道根本难不住经验丰富的苏格兰人。他跑出1分35秒428超过巴里切罗紧缩舒马赫。

　　最后五位高手轮番出场挑战蒙托亚。英国车手巴顿驾驶全新包装的英美赛车在三个计时段都跑出最快，他以1分34秒801的成绩轻松超过蒙托亚0.387秒抢到第一。

　　威廉姆斯车队的韦伯在计时圈前半程速度保持的很不错，但是他在发卡弯出现一个明显失误导致成绩受到严重影响。可怜的韦伯

阿隆索车度恐怖

　　世界冠军阿隆索的雷诺赛车配备了新款RS25引擎。新引擎的马力相当强劲，阿隆索的速度势不可挡。1分34秒080，竟然一下子超过巴顿0.7秒，更是领先蒙托亚1秒以上刚好落后小舒马赫和巴里切罗一点点。

　　同样驾驶雷诺赛车的费斯切拉虽然无法复制赛车奇才阿隆索那样的速度，但是他仍然超过巴顿半秒暂时帮助雷诺车队包揽前两名。从雷诺赛车惊人的速度来看，他们的赛车载油量可能非常少。

雷克南未能翻盘

　　最后一个登场的就是迈凯轮车队超人气芬兰车手雷克南。驾驶银箭MP4-20赛车的冰人没有任何失误，但是三段成绩均落后阿隆索很多。雷克南的最终成绩为1分34秒488，超过巴顿0.3秒但是仍然与雷诺赛车存在明显差距。

　　中国大奖赛排位赛就在这样一片惊叹声中结束，已经提前锁定总冠军的雷诺车队西班牙车手阿隆索以1分34秒080的成绩获得杆位。阿隆索的队友意大利人费斯切拉获得第二，雷诺赛车速度奇快包揽发车前排。迈凯轮车队的芬兰车手雷克南落后0.408秒获得第三名。巴顿、蒙托亚、舒马赫、库特哈德和巴里切罗分别排在四到八位。

　　F1中国站正式比赛将在10月16日14点开始，敬请关注。

　　(WOODY）