新浪体育讯 展望明天的正式比赛，雷诺车队已经取得了所能取得最最佳发车位置。但是面对强大的迈凯轮车队的压力，雷诺车队工程总监西蒙斯仍然不敢掉以轻心，车队必须保证自己两分的领先优势不被超过。另外值得一提的是，阿隆索在上海取得的这个杆位是雷诺在F1大奖赛中获得的第100个杆位。
雷诺车队工程总监西蒙斯在赛后的官方发布中说到：“在我们已经无比成功的2005
赛季，以阿隆索杆位加费斯切拉的第二名收关今年的排位赛真实锦上添花。今天上午两位车手在赛车的平衡方面下了很大功夫，排位赛出发前又对赛车做了最后调整。”就像费斯切拉所说的，雷诺车队赛前紧急调校是他们赢得排位赛的关键一步。
“和以前一样，我们不能把排位赛看成比赛战略中单独的一部分，而是作为正式比赛的第一圈来看待。我们必须考虑明天的比赛战术，但是通过这个周末，我们相信自己能够和迈凯轮车队展开竞争。这毫无疑问，这就是我们要做的。”
雷诺车队在排位赛赢得满堂红，车队引擎主管西维尔也信心陡增。“在明天正式比赛产生结果前，排位赛只是故事的一个开始。但是雷诺车队包揽发车前排仍然是已经具有特殊意义的事件。这是我们本赛季还没有做到的一项成绩，自从雷诺重返F1以来，我们只是在2002年实现过一次两部赛车都在前排发车。我想我们在日本站的表现已经证明了我们取得了什么样的进步，这次排位赛再次证实了我们的成绩。”
“我们在练习赛期间的准备工作一切正常，‘E’型引擎的表现完全没有任何问题。我们的赛车在直线路段的速度和单圈成绩已经说明了新引擎的效果。明天同迈凯轮车队的战斗仍然会很艰苦，但是他们的蒙托亚出场过早使我们在出发位置上占有一些优势。我们已经为明天的决战做好一切准备了。”
车队经理布里亚托利最后作出总结发言：“能为米其林赢得第100个杆位值得高兴，再加上费尔南多，首位米其林重返F1后所支持的世界冠军。现在我们希望明天在用一场胜利再把米其林重返后的首个车队冠军也收下。”
(WOODY）
