红牛先行可口可乐跟进 F1禁烟风行酒水填补空缺

　　“唉，又没空吃晚饭了。”上赛场免费班车的司机们刨了两口盒饭就点起了巴士车发动机。受西伯利亚冷空气影响，昨天下午，上海开始飘起零星小雨，原本在上赛场水景广场逛展区的车迷纷纷作鸟兽散，争先恐后赶车回市区。

　　米其林、普利司通、丰田展区都没有人了，但由4010个可口可乐罐子组成的F1赛车模型前还有很多车迷不肯离去。“4010刚好是2005的两倍嘛，特别有纪念意义。”冒雨陪车

迷拍照的赛车宝贝说，昨天开馆以来，这里的人就没有断过。

　　同样红火的还有可口可乐的各种饮料。本来在市区零售超市卖3元一瓶的软饮料，在上赛场卖10元还断货。“去年，公司老板就对上赛场的宣传效果非常满意。”为今年展区忙活了几个月的可口可乐工作人员特别欣慰，从目前的形势看，可口可乐今年在上赛道的销量肯定会再上一个高峰。

　　“在未来很长一段时间，F1可以说是代表了全世界仅有的几种可以使企业品牌获得覆盖全球曝光度的机制，这才是各大赞助商愿意投资F1的目的。”迈凯轮车队经理丹尼斯一语道破天机。

　　红牛先行可口可乐跟进

　　红牛本赛季同时赞助F1车队索伯与美洲虎后，影响力大增，让对手可口可乐眼馋不已，开始伺机寻找进入F1市场的机会。“原本他们计划赞助威廉姆斯车队。”英国《每日电讯报》透露，而失去了宝马的威廉姆斯车队也确实需要一些新血液的输入，但双方最终没有谈拢。

　　目前的最新进展是，可口可乐正在跟F1管理公司CEO伯尼洽谈总冠名权的事宜，但目前为止，中国可口可乐公司还没有收到半点公司冠名的风声，而伯尼的回答也非常官方，“对所有赞助商而言，F1已经成为一个特殊的行销窗口，他们都希望抓紧时间分一杯羹。”《图片报》的消息一出，各家专业F1网站纷纷发表评论，看好此次联姻。F1

　　禁烟风行酒水填补空缺

　　“到2006年，烟草广告全面禁止在欧洲F1车坛亮相！”在云斯顿，万宝路等烟草品牌退出F1赞助市场后，以尊尼获加、红牛为首的酒水赞助商迅速抢占了空缺的F1广告牌。

　　在昨天的F1高峰会谈上，F1各大巨头也明确表示欢迎大家前来洽谈合作。在烟草商退出F1赞助市场后，利润巨大的酒水赞助商肯定将成为F1赞助的生力军。“这有什么好稀奇的。”从上世纪80年代起开始从事F1赛事报道的外国记者丹尼斯说，在体育界，F1是与奥运会、

　　(特派记者陈希 都市快报)