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新浪体育讯 北京时间10月14日上午，首届F1全球商业峰会在上海国际会议中心举行，国际汽联主席莫斯利、F1推广人伯尼-埃克莱斯顿、上海市副市长杨晓渡、中国汽车联合会主席石天曙、上海国际赛场有限公司总经理郁知非以及中石化官员等出席了会议。
国际汽联主席马克斯-莫斯利先生也在峰会上发表了讲话，他对能来到上海感到高兴，“尊敬的上海市副市长杨晓渡先生，女士们、先生们，我很荣幸来到这里，这点就不用再多说了。”
莫斯利首先对上海赛车场进行了介绍：“首先我想就上海和上海赛道介绍一下，因为大家刚才已经听了很多F1是什么，能够给中国带来什么，在这里我想谈谈中国，特别是上海为F1赛事所做的贡献。上海国际赛车场就是在上海市新建的赛道，可以说是全世界最好的F1赛道。正式因为有了这样的赛道，我们才能充分发掘F1在中国的潜力，我们说话的业界人士都非常感谢中国和上海方面所做出的贡献。”
对于国际汽联的职能，莫斯利介绍说：“我们国际汽联是汽车比赛包括F1主管机构，可以说这和其它许多体育赛事不一样。比如说国际奥委会他们有自己的营销部门，营销部门负责奥林匹克运动会的商业活动以及比赛活动保证所有参与是公平的。而在汽车活动当中，我们的组织结构是不一样的。我们F1赛事包括其它赛事严格的区分商业活动和体育活动本身的赛事活动。国际汽联是主管赛车当中竞技这部分的活动，我们已经有122个成员国和成员单位，我们意识到毕竟赛车还是一项危险的运动，这也就是为什么我们这项赛事同其它比赛不同。在我们这项危险的运动当中，有时候竞技本身的需要和商业需要是不一样的，有时候竞技需要最重要的是安全需要，要凌驾于商业的利益之上。我们不能容许在赛车进行过程当中，在赛车比赛的场地当中，让任何商业活动影响到我们比赛安全正常进行，我们有专门为商业活动提供的场地，所以说这也就是为什么我们赛车活动当中有两个不同的组织部门。”
对于国际汽联管辖内的赛车赛事，莫斯利介绍到：“我们赛车行业有这样一个比较奇怪的分工，同其它许多国际体育组织都是不一样的。还有一点，大家可能也会感兴趣。我们赛车活动结构跟其它活动也是一样的，是一种金字塔型的结构。我们今天所看的比赛就是F1，可以说是金字塔的塔尖，但是F1以下还有各种类型，不同等级，包括国际级、区级、地方级的赛事。我想F1离不开这样一个结构，F1的成功取决于这样的竞赛结构，因为如果没有这样的竞赛结构，我们就不会有赛车手不断地获得锻炼，获得成长，最后达到顶尖水平。比如说谈到卡丁车，卡丁车可以说是大众化的赛车形式，甚至是五、六岁的小孩子也可以参加比较初级的大众性的赛车活动。大家可以看看，现在一些非常知名的赛车手，可能更小的时候参与赛车运动，我想正是有了这些基础的赛车运动，才会看到了顶级的赛车手的车队。正如我们刚才一级方程式管理公司总裁伯尼·埃克莱斯顿先生讲到的，毫无疑问，我们在今后十年甚至更短的时间内就可以看到，中国顶尖车手的涌现，这是因为中国汽车运动协会正在积极在全国各地组织各个层次的比赛，一直到组织最高层次的国家锦标赛。我想这些国家层面，地方层面的努力，将决定F1赛车这项运动的未来。”
对于怎样才能成为一名像舒马赫阿隆索一样的F1车手，莫斯利这样说到：“到底什么样的车手才能成为一手车手，刚才已经讲到阿隆索，相信阿隆索的故事可以在中国重演，我们也可以看到德国舒马赫的发展，还有巴西的车手等等，我相信这样的成功故事会到处涌现。刚才已经讲过了，我们国际汽联不是商业活动的主管方，但是在这里我要说，如果中国公司有意愿参与F1的话现在正是最好的时机，因为现在我们是刚刚进入中国市场的时候，如果今后再想加入F1的话可能成本更高，现在无疑是参与F1的大好时机。”
对于F1在中国扎根并蓬勃发展，莫斯利兴奋的说：“在中国汽车蓬勃发展，特别是在中国以及其它亚洲国家汽车运动的蓬勃发展，使我们全球汽车竞技运动都得到了极大提升，包括F1等顶级汽车赛事在亚洲广受欢迎。最后请大家注意，本次F1全球商业峰会，可以说是全球关于F1商业赞助的第一次大型盛会，这也充分表明了我们对于中国汽车竞技运动发展潜力的重视，特别是来自于上海国际赛车场的各位朋友，以及上海媒体界和企业界的朋友为F1所做的贡献，谢谢。”
