蒙托亚：MP4-20速度令人生畏 上海赛道更有优势

　　记者张平谊上海报道 如果落后2分的迈凯轮能在中国站上演大逆转，那么本赛季拿到3个分站冠军的蒙托亚无疑也有“军功章的1／3”。而且，今年才是哥伦比亚车手转会迈凯轮车队的第一个赛季。12日上午，参加完车队赞助商“美孚1号”的商业活动后，蒙托亚精神抖擞，接受了记者的简短专访。

　　TITAN：日本站第一圈就退出肯定令你非常失望。

　　蒙托亚：确实，我在日本站的比赛中运气不太好，结果在第一圈的最后一个弯道发生了撞车事故。幸运的是我们只差雷诺两分，中国站的争夺将会非常激烈。

　　TITAN：很明显，迈凯轮的

　　蒙托亚：我们的赛车在调校方面确实存在一些问题，但相信车队的技术人员一直在改进，MP4-20赛车的速度令人生畏，相信只要有好运气，周日的前两名会是我和基米(莱库宁)。

　　TITAN：还记得当初在美国开印地赛车的感受吗，相对F1你觉得哪种更快？

　　蒙托亚：专业人员不会去苛求赛车的绝对速度，这首先取决于引擎的动力输出，但赛车的其他方面也是提升速度的关键因素，比如底盘、轮胎等，F1在科技研发上显然要比印地赛事更为出色。

　　TITAN：再一次来上海参加比赛，去领略过上海的风情没有？谈谈你对上海赛道的感受？

　　蒙托亚：周一晚上到达上海后，我一直在休息，所以还没有出去逛过。车队上下对于周日的比赛相当重视，所以我和基米都要休息好，保证以最好的状态参加周日的比赛。我一直比较喜欢新赛道，尤其喜欢上海的大直道，这里非常宽阔，对于迈凯轮的MP4-20赛车来说无疑更有优势。