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F1史上首次商业峰会在沪举行 口水中散发利益纷争 


http://sports.sina.com.cn 2005年10月11日16:14 新闻午报

  F1历史上首次商业峰会的召开无疑为中国站增添了一抹亮色,记者日前也从组委会方面了解到了大致内容,它包含了三个方面。可以预见,14日的上海国际会议中心,肯定会吸引所有关心F1人的目光。

  看点一统治者与执行者的贴身肉搏

  国际汽联主席莫斯利以及F1总裁伯尼将一同出现在本次峰会上,但联袂出席的他们这一次却不得不面对一群带有火药味的群体。由于在上周国际汽联已经向各个车队发出了一份规则修改意见,因此14日的峰会其他车队很有可能针对这一问题向两人群起而攻之。

  最让人“兴奋”的无疑是莫斯利与伯尼同各支车队的矛盾。被红牛收购后无处可去的米纳尔迪老板斯图达特会很有可能来到现场,与莫斯利展开一番辩论。此外,最新修改规则中的重点,禁止周五练习赛第三

赛车的提议也将受到关注。与此同时,公开与F1叫板的GPMA的再次重申2008年将脱离F1这一话题也很有可能引发现场的一片混乱。值得一提的是,莫斯利与伯尼之间的关系也并非多么融洽,今年年初,莫斯利就对伯尼唯利是图的做法感到不满,并进行了公开批评。

  看点二雷诺与迈凯伦的唇枪舌战

  在F1峰会上,雷诺经理布里亚托雷、BAR总监弗莱和迈凯伦总经理丹尼斯将进行《F1的灿烂世界》的讨论,其主旨就是谈一下如何在越来越大的竞争环境下,做好自己的管理工作。

  据记者了解,在日本站期间,参加上述讨论的几名当事人就已经进行过了沟通,而且肯定会给与会者最好的答案。其中,布里亚托雷这名培养了舒马赫以及阿隆索这两名世界冠军的教父级人物,将肯定会对车手培养的经验进行阐述。而F1世界的民主性,F1如何让小车队更有参与的动力,也将激发布里亚托雷的脑细胞。值得一提的是,雷诺与迈凯伦这两支今年的死对头,很有可能在会上展开一番辩论,到底是莱库宁的技术好,还是阿隆索的坐骑更为出色,这些热点话题都将引发车迷的极大关注。

  看点三体育赛事与商业营销的结合

  哈德·海博格、迈克.佩恩、张惠明……这几名推动国际国内体育赛事发展的“经营大脑”,将为本次峰会的深度提供最直接的素材。

  众所周知,体育赛事如何与经营管理相结合,如何产生最大的经济效益,一直都是体育界所关注的话题,就连伯尼和莫斯利也一直被这些问题所困扰,而有了这次会议,肯定会为当天国际体育界的管理人员带来灵感,也有助于中国体育产业化的推广。

  名词解释

  F1全球商业峰会

  F1有史以来的首创,这是继去年中国大奖赛加入改变F1分站赛格局之后,中国又一次主动参与到F1商业进程中来。是55年来首次让中国的企业有机会参与F1的会谈,包括和车队、

国际汽联、一级方程式管理委员会、媒体等方方面面围绕F1运动的可持续发展而各抒己见、畅所欲言。出席峰会的有国家体育总局、北京奥组委、上海市政府有关领导,奥运和F1业内首脑、F1跨国赞助商、各大F1车队CEO,以及国内企业界领军人物。峰会主题是“F1—塑造品牌和商业发展的力量”。

  图:国际汽联主席莫斯利和F1总裁伯尼是一对欢喜冤家,为了共同的利益,他们将在这次峰会上舌战各车队的掌门人

  本报记者|鲍华麟|文


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