明年参赛的第11支大奖赛车队的面纱可能将在一个月内揭开，有望成为这支车队技术后盾的英美本田车队的负责人尼克·弗莱今天在铃鹿赛道表示。
本田透露本周初当他们证实他们已经100%收购了英美车队的股份后，同时他们被要求向一支神秘的新车队提供引擎。弗莱说早在两个月前就与这支至今还没有公布名称的车队开始了洽谈。
“这使得明年的局面将非常艰难，但我们愿意尝试一下，看看会发生什么，”弗莱说：“在消息相对可靠之前，本田不会对此发表声明，你不会随便说一些捕风捉影的事情，因此我确信这支有潜力的新车队已经做好了准备工作。他们由一些有赛车经验的可靠的人员组成，并且获得了资金支持。我们谈论的可不是一支缺乏资金的车队，显然他们信任本田、伯尼(埃克莱斯顿)和我们，这支车队极富潜力。”
弗莱拒绝透露新车队幕后公司的国籍，可想而知这家公司应该在赛车运动中有很强的根基，由于与本田有联系，传闻这家公司来自于日本。他证实了将会签下新型V8引擎的供应合约和技术支持合约，并暗示赛车的生产将立足于英国，以最大程度的发挥出英美车队提供支持的作用。
申请明年参赛的最终期限截止到11月中旬，在目前距2006赛季仅剩下6个月的时间中，车队应该充分的利用这段时间完成新赛车的设计。弗莱并没有透露赛车计划的具体情况，但他暗示与其打造一辆全新的赛车，不如让车队对新赛车的设计基于他们的成果，他们允许新车队利用英美今年的参赛赛车。这种技术的转移往往是游离于规则之外的，当被问到从某种程度上来讲这是允许使用二手赛车参赛时，弗莱表现得很谨慎。
“关于这些的讨论还没有开始，”他说：“显然F1的规则详细的说明了你能做什么和不能做什么，但它们赋予了这种(使用老款赛车的)权力。我们相信红牛车队在组建第2支车队时也会采取同样的做法。我们必须要遵守F1规则，所以一切行为都会在国际汽联允许的范围内进行。”
英美本田车手佐藤琢磨明年将把英美车队中的参赛位置让给鲁本·巴里切罗，不过如果一切顺利的话他会在新车队中获得参赛席位，英美车队的测试车手安东尼·戴维森也可能加盟这支新车队。
(F1-live.com中文网站供稿)
