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F1日本站2次练习:丰田最快舒马赫第2 雷克南受罚


http://sports.sina.com.cn 2005年10月07日14:10 新浪体育
F1日本站2次练习:丰田最快舒马赫第2雷克南受罚

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  新浪体育讯 北京时间10月7日13:00,日本当地时间14:00,F1日本站周五二次练习继续在铃鹿赛道进行。在小雨的搅局下,最终丰田测试车手宗塔以1:30.682的成绩夺得最快。法拉利这次的速度让人眼前一亮,舒马赫竟以1:31.716的成绩排在第二位,队友巴里切罗名列第四。而在首次练习中拿下最快的罗萨这次仅排在第三位,他的成绩是1:31.821。

  在早上进行地首次练习中,迈凯轮迎来了一个糟糕的开局,虽然罗萨跑出了全场最
快圈速,但雷克南却又一次引擎爆缸。目前车队已经确认,他们将更换新引擎,这意味着雷克南将在周日的比赛中再次退后十位发车。从本赛季开始到现在,这已经是第四次了,让人扼腕!

  巴西站丢掉车手总冠军后迈凯轮曾表示,绝不再让车队冠军旁落,但是从今天发生的事情来看,不容乐观。不知迈凯轮何时才能逃脱可靠性的魔爪,拥有一颗强健的心脏。

  当然,退后发车并不是末日;在F1中,不到最后一刻,不能下任何定论,还是让我们将视线转回二次练习赛。

  德拉-罗萨和宗塔下午仍扮演先头部队的角色,不过这次宗塔一上场便给了银箭一个下马威,在第八圈跑出1:30.682排在首位。他的队友拉尔夫和特鲁利也早早的就进入了赛道,在比赛进行到本程时,两人分列第六和第七位。

  与早上的状态截然不同,法拉利F2005的速度非常之快,到第35分钟时,舒马赫和巴里切罗高居第二和第四位,两人的成绩分别是1:31.716和1:32.267,比第一阶段的速度提高了1妙多。这应当与下午暖和的天气和轮胎选择有关,如果车队能在周日保持这种

竞争力,那普利司通应当不会在家乡父老面前丢脸了。

  换上新引擎的雷克南似乎没有受到任何影响,他这次跑的非常积极,目前以1:32.849的成绩排在第五位。而蒙托亚的情况却让人费解,他到比赛进行到44分钟时只跑了5圈,有大半的时间是呆在维修站里,估计技师正在寻找有效的调校设置。

  雷诺和英美的状态很相似,他们都没有表现出早上的速度。特别是前者,阿隆索和费斯切拉到47分钟时,加起来还不到12圈,两人仅排在第八和第十四位。而

巴顿和佐藤也一前一后各挨着一位“蓝军”的车手(巴顿第九、佐藤第13),速度在1分33秒徘徊。

  比赛进行到48分钟,乌云密布的天空,突然开始下气小雨,这使得原本阴冷的赛道开始变得有些湿滑。目前的气温只有23度,而赛道温度也只有24度。在这种情况下,车手们的兴致降低了不少,因为没有人知道,现在的设定对周日的比赛到底有多大帮助。

  比赛进入尾声,在小雨的“浇灌”下车手们的成绩不见丝毫提高,有的车手甚至直接回到了维修站,只有罗萨、阿隆索、费斯切拉和佐藤等几人仍在赛道上奔跑。最终宗塔凭借在前半段创造的1:30.682,锁定本次练习的最快。

  第二次练习成绩表:

名次车手车队成绩圈数
1宗塔丰田1:30.68221
2迈克尔-舒马赫法拉利1:31.71616
3罗萨迈凯轮1:31.82128
4巴里切罗法拉利1:32.26715
5雷克南迈凯轮1:32.84913
6拉尔夫-舒马赫丰田1:32.91713
7特鲁利丰田1:33.12213
8阿隆索雷诺1:33.2597
9巴顿英美1:33.45320
10韦伯威廉姆斯1:33.52014
11库特哈德红牛1:33.56311
12皮佐尼亚威廉姆斯1:33.67914
13佐藤琢磨英美1:34.33016
14费斯切拉雷诺1:34.4007
15马萨索伯1:34.42117
16克莱恩红牛1:34.70712
17山本左近乔丹1:34.82919
18维伦纽夫索伯1:34.87418
19里尤兹红牛1:34.9777
20多恩伯斯米纳尔迪1:35.1508
21蒙泰罗乔丹1:35.38812
22蒙托亚迈凯轮1:37.3715
23阿尔伯斯米纳尔迪1:37.6267
24卡斯基延乔丹1:38.0347

  (行云)


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