高潮不会在日本出现 雷诺迈凯轮下周决战上海滩

　　记者翟光勇报道 巴西提前加冕年度车手总冠军，但对世界最年轻冠军车手阿隆索来说，本周末的日本铃鹿站比赛仍不轻松。巴西大奖赛，雷诺虽收获车手总冠军头衔，但车队积分榜上他们却首次被迈凯轮反超2分。本赛季F1仅剩日本和中国站，如此激烈的车队总冠军争夺战显然让雷诺和迈凯轮都不敢有丝毫的怠慢。

　　雷诺快被逼上绝路了

　　若非本赛季后半程迈凯轮突然发力，今年F1赛场的所有悬念估计早在雷诺的超强稳定性面前丧失殆尽。巴西站大奖赛蒙托亚夺冠后，迈凯轮过去12场比赛已赢得了9场比赛的胜利。莱科宁巴西站的亚军，更是帮助迈凯轮巴西站在车队积分上反超雷诺。尤其关键的是， MP4-20赛车近来速度上的巨大优势，让迈凯轮在车队总冠军争夺上显然占据一定优势。“如果纯粹从速度方面看，我们同迈凯轮之间确实还不在同一水准。”关于雷诺R25与迈凯轮MP4-20的差距，雷诺车手费斯切拉也坦率地承认。据悉，为对抗迈凯轮MP4-20速度上优势，雷诺近日还对R25的性能进行了改善。赛车改进后的效果，显然让费斯切拉感到满意，意大利人表示：“我们同迈凯轮赛车之间的差距已非常接近，日本站比赛无疑将是一场激战！”

　　最近两站比赛，费斯切拉的表现一般：

　　悬念将保留到上海站

　　巴西站包揽分站赛冠、亚军，让银箭赛季首次积分榜上反超雷诺，本赛季F1余下两站迈凯轮最多可获得36分。但要像锁定车队的总军，迈凯轮其实并不需要赢得全部36分。事实上，迈凯轮铃鹿站只要能够再次包揽分站赛冠、亚军，并且雷诺得分不能超过2分，那么银箭就将在日本提前锁定车队总冠军。对于雷诺车队，因其目前积分榜上落后2分，纵使日本站他们能包揽冠、亚军且迈凯轮一分不得，雷诺也无法在日本站提前锁定车队总冠军。

　　车队总冠军争夺战中的大好形势，自然让迈凯轮对日本站比赛满怀期待。赛前接受采访时，迈凯轮F1车首席执行官马丁·惠特马什就不无期待地说：“我们已对MP4-20做了一些改进，我们正在继续努力工作。我们要以符合我们当前表现的冠军车队身份来结束本赛季！”车队总冠军争夺战的关键时刻，迈凯轮车队发出挑战宣言，雷诺车队自然也不甘示弱。雷诺技术主管鲍勃·贝尔周四并警告迈凯轮说，“目前还没有任何迹象表示——他们可以放松。我肯定：我们将最终赢得车队的总冠军头衔。”

　　当车手总冠军头衔早已尘埃落定，世界已经将关注的焦点都集中在车队总冠军上。强大的迈凯轮日本站很有可能将再度包揽分站赛冠、亚军，但基于雷诺一直表现出的稳定性，人们将很难奢望他们在铃鹿站仅收获1个积分。由此本年度车队总冠军的争夺，雷诺和迈凯轮两大豪门将极有可能将悬念的高潮留在最后的上海站。日本站似乎将很难决出车队总冠军，但迈凯轮车队看来却担心。迈凯轮老板罗恩·丹尼斯甚至还自信地表示：迈凯轮的目标并非仅仅赢得车队总冠军头衔，而是包揽余下比赛的所有冠军和亚军！

　　迈凯轮上一次获得车队总冠军还要追溯到1998年，在那一年他们以156分力压法拉利的133分，成为当年车坛霸主。