DTM土耳其站超级排位赛：帕菲特取杆位奔驰包前四

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　　新浪体育讯　DTM 2005赛季第十回合伊斯坦布尔站(Istanbul)杆位已经产生，结果来自奔驰车队的帕菲特(Gary Paffett)以1分47秒101的成绩拿下杆位，另外三位奔驰车手施奈德(Bernd Schneider)、斯潘格勒(Bruno Spengler)、格林(Jamie Green)分列二至四位，至于目前在车手积分榜上领先的奥迪车手埃克斯特罗姆(Mattias Ekstrom)只能守在第五位，欧宝车手鲁伊特(Manuel Reuter)取得第六位。

　　按照DTM赛例，超级排位赛前首先进行为时三十分钟的第一阶段排位赛。在第一阶段排位赛中成绩排在前十位的车手有资格晋身超级排位赛，超级排位赛成绩将最终决定正式比赛的出发顺序。

　　北京时间10月1日19时30分(当地时间14时30分)，第一阶段排位赛开始，

　　十分钟后，斯潘格勒把成绩提高到了1分47秒208，成功进占首位。而接连被对手超越的克里斯腾森随后也展开了反击，并跑出1分47秒411的圈速时间，暂时守在了第一阶段排位赛时间表的第二位。

　　距离第一阶段排位赛结束还有五分钟，众多车手再次驶上赛道力争能够做出更快的圈速时间。首先是帕菲特把圈速时间提高到了1分47秒337将对手克里斯腾森挤到了身后，就在第一阶段排位赛结束前的最后一刻，哈基宁也凭借1分47秒431的圈速时间冲到了第四位。

　　随着第一阶段排位赛的结束，成功晋级超级排位赛的十位车手分别是：斯潘格勒、帕菲特、克里斯腾森、哈基宁、施奈德、埃克斯特罗姆、法斯勒、格林、阿莱西(Jean Alesi)。

　　经过二十五分钟的短暂休整后，超级排位赛开始，奔驰车手阿莱西首先出场：1分47秒654，这位老将今天的状态还不错。

　　欧宝车手鲁伊特第二个出场做成绩：1分47秒604，以极其微弱的优势冲到了阿莱西的前面。接下来出场的奔驰新秀格林的也表现十分完美，造出了非常快的圈速时间：1分47秒330，暂时升上首位。

　　接下来出场的两位车手包括欧宝车手法斯勒及奥迪车手埃克斯特罗姆做出的成绩较一般，无法对格林构成威胁。

　　轮到奔驰老将施奈德出场，这位4届DTM总冠军得主的表现非常完美，跑出1分47秒156的圈速时间，将队友格林挤到了第二位。

　　随后出场的奔驰车手哈基宁及奥迪车手克里斯腾森在赛道上有不同程度的失误，跑出的成绩也比较一般。

　　接下来出场的奔驰车手帕菲特在赛道上每个弯角里面都把奔驰C系

　　另一位奔驰车手斯潘格勒最后一位出场，这位小将的表现也很出色，跑出1分47秒280的圈速时间，拿下了超级排位赛的第三位。