竞技风暴

WRC日本站:格隆霍姆进攻 勒布只守世界冠军


http://sports.sina.com.cn 2005年10月02日10:43 新浪体育

  新浪体育讯 日本拉力赛第二天,在勒布放弃对日本站冠军的争夺之后,斯巴鲁车队的索尔伯格已经卫冕有望。而标致车队的格隆霍姆现在对索尔伯格发动了新一轮攻击。

  勒布在日本拉力赛的第二天比赛中,决定稳妥地提前夺走世界冠军,他的总成绩降到了第三,但只要他将这个成绩保持到终点,就是索尔伯格拿走了冠军,也无法阻挡其卫冕世界冠军。

  勒布“退出”冠军争夺行列之后,标致车队的芬兰老将格隆霍姆开始向索尔伯格施压,在第二天比赛结束后,他落后挪威人32秒钟排名第二。

  由于日本

拉力赛中的赛段又短又密,给车手没有多少压力。索尔伯格赛前表示,应该有些更长、更艰苦的赛段。可是在第二天比赛中,由于道路曲折和遇到大雾,能见度差,比赛条件非常艰苦。

  索尔伯格在第二天总共12个赛段中夺走了5个赛段第一,格隆霍姆也取得了同样多的赛段第一。勒布已经放慢了脚步,他已经决心在日本站提前夺走今年的世界冠军。

  在前5个赛段进行时,当地还下起了小雨。虽然雨后来停了,但下午的比赛还是在湿地上进行的。

  勒布赛后承认:“我的轮胎选择有一些问题。我发现就是非常努力,也很难能阻挡格隆霍姆升级。于是我决定在比赛中不犯错误。”在SS11之后,格隆霍姆终于超过了勒布。

  勒布的队友杜瓦尔承认,他没有在日本雨雾中比赛的经验,“但轮胎选择正确,

赛车驾驶非常舒适,特别是前几个赛段表现不错。”

  杜瓦尔在下午的比赛中超过了斯巴鲁车队的阿特金森,总排名升至第六。不过,杜瓦尔赛车的前大灯调的有些过高,所以多少对速度有些影响。

  在排名前四的车手中,差距不超过13秒,因此最后一天比赛中将会非常有趣儿。

  最后一天比赛只有5个赛段。比赛的收车仪式就设在Kita Aikoku维修区,将在当地时间下午3时(北京时间4时)举行。只要勒布保持总成绩第三,今年的日本站将诞生一位世界冠军。

  第二阶段成绩(10月1日)

  SS10 SINOTCAKI 1 6,280公里 罗万佩拉

  SS11 EMINA 1 8,180公里 格隆霍姆

  SS12 PAWSE KAMUY 3 9,050公里 格隆霍姆

  SS13 RIKUBETSU 3 2,730公里 索尔伯格

  SS14 MENAN 1 16,250公里 格隆霍姆

  SS15 SINOTCAKI 2 6,280公里 格隆霍姆

  SS16 EMINA 2 8,180公里 索尔伯格

  SS17 PAWSE KAMUY 4 9,050公里 格隆霍姆

  SS18 NUPRI PAKE 13,900公里 索尔伯格

  SS19 RIKUBETSU 4 2,730公里 索尔伯格

  SS20 MENAN 2 16,250公里 索尔伯格

  SS21 SATSUNAI 2 2,100公里 罗万佩拉

  (黎明京)


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