分析：年轻人开创F1新纪元 阿隆索引领F1新一代

这三位年轻人代表着F1的未来 查看全部体育图片 循环图片

　　新浪体育讯　尽管阿隆索不愿意承认自己是F1新纪元的开创者，但是F1的新纪元确实已经开始了。今年，随着法拉利王朝的坍塌，从前那根压抑年轻天才的缰绳终于嘎然断裂。路透社F1专栏记者阿兰-鲍德温(Alan Baldwin)撰文分析阿隆索的胜利对F1未来带来的影响。以下就是该篇报道的原文摘译。

　　阿隆索引领新一代

　　上周日，阿隆索在巴西站赢得世界冠军后，新冠军对外界描述的“阿隆索时代”不愿接受。

　　“不，”年轻的雷诺车手耸耸肩。“今年是我完全没有任何失误的一年。好运气总是伴随着我和我的车队，今年的一切都在朝着对我有利的一面来发展，这对我帮助很大。但是明年的比赛，甚至下一场比赛将很定不同。”

　　“我认为每一年的变化都会有所不同，今天报纸上都是我的名字，明天可能就是基米(雷克南)，再过几天可能就是简森(巴顿)或胡安-巴伯罗(蒙托亚)……”

　　除了阿隆索以外，迈凯轮车队的雷克南，英美车队的巴顿也都只有25岁。以上三位天赋非凡的年轻车手都依托着当今和未来F1的三只顶级车队。另外一支潜力巨大的车队丰田，他们拥有的是当打之年的天才特鲁利。另外迈凯轮的蒙托亚是任何人都不敢轻视的猛将；巴里切罗、费斯切拉和小舒马赫这样经验丰富的优秀车手将为他们的车队提供最可靠的支持。反观法拉利车队，下个赛季的舒马赫将要37岁了，新队友马萨的潜力还有待检验，遥远的摩托

　　打破统治力阿隆索作示范

　　今年雷克南很可能以得到比阿隆索更多的胜利而结束赛季，目前两位车手都得到6次分站胜利。但是雷克南更有可能是统治未来的车手。迈凯轮车队在赛季还有两站的时候超过雷诺占据领先，他们可能是2006年的常胜将军。因为迈凯轮

　　雷诺的赛车不是最快的，但是他们最可靠。雷诺车队的核心成员都是舒马赫94、95年夺冠时期的熟人。当他们再次获得成功后，舒马赫并不感到意外：“从我个人观点来看，他们做的非常出色。能再次看到前贝纳通成员获得成功，我很高兴。我期待着明年在赛道上和他们继续战斗。”但是值得注意的是，V10引擎将在明年更换为V8引擎。这有可能是舒马赫再次翻身为王的有力因素。

　　曾经作为舒马赫技师的西蒙斯如今把阿隆索带到了冠军王座，对于自己的新弟子，西蒙斯毫不吝惜赞美之词：“他做到了一切，不是吗？领先的时候他能控制比赛，就像伊莫拉站那样防守。他也能在落后时候奋起直追，就像澳大利亚站那样进攻。他(得到冠军)必须在全年的比赛中做到丝毫不差，他就是这么做的。”

　　附：五大车队车手年龄-实力对比表（2006赛季阵容）：

　　(WOODY)