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阿隆索胜雷克南运气or实力? 独家统计揭晓(图)


http://sports.sina.com.cn 2005年09月26日06:28 新浪体育

  新浪体育讯 阿隆索今日能够击败雷克南成为最年轻的世界冠军车手,仰仗的绝不仅仅是好运。下面是这两位旗鼓相当的对手的战绩统计图,从中你你可以发现阿隆索成就今日到底胜在哪里?雷克南落败根源何在?两人的实力到底有怎样的差距?

  阿隆索分站战绩VS雷克南分站战绩

  下面是阿隆索和雷克南本赛季已完成的17站分站战绩柱状图对比。从中你可以惊奇的发现,两人的分站冠军和季军次数完全一样。不同是:阿隆索的亚军有五个,而雷克南只有两个;阿隆索的“零蛋”记录只有两次(美国站除外),而雷克南却多达四次。不用过多分析,这两个差异与迈凯轮赛车的高频机械故障有直接的关系。

阿隆索胜雷克南运气or实力?独家统计揭晓(图)

阿隆索胜雷克南运气or实力?独家统计揭晓(图)

  阿隆索F1生涯战绩VS雷克南F1生涯战绩

  下面的这两个柱状图非常简单,是对雷克南和阿隆索进军F1赛坛之后各个赛季的积分统计,从中可以发现,阿隆索的战绩几乎是呈直线上升的趋势:0(2001)-55(2003)-59(2004)-117(2005),[注:阿隆索2002年是在雷诺车队担任测试车手],而且增幅巨大,这位西班牙车手的赛车天赋可见一斑。

  和阿隆索一样,雷克南也是2001年进入F1,当时它效力的是索伯车队。一年后有幸被迈凯轮相中便一直为银箭效力,直至今日。

  雷克南的战绩虽不像阿隆索那样呈完全的直线上升趋势,但是仍然非常抢眼。04年之所以出现很深的低谷,是因为迈凯轮失败的MP4-18拖了后腿。

阿隆索胜雷克南运气or实力?独家统计揭晓(图)

  阿隆索2005赛季指标统计VS雷克南2005赛季指标统计

  下面是阿隆索和雷克南2005赛季的十项指标统计,从中可以发现这两位对手是如此的接近,仅仅只有两项指标存在一个数字的差异,除此之外则完全一样,这充分说明了两位车手实力旗鼓相当!

  阿隆索2005赛季指标统计

统计项目次数百分比
大奖赛次数17100%
大奖赛发车17100.00%
完赛次数1588.23%
完赛登台次数1058.82%
完赛获得积分次数1270.58%
退出次数211.76%
夺冠次数635.29%
杆位次数741.17%
创最快圈速次数741.17%
杆位夺冠次数317.64%

  雷克南2005赛季指标统计

统计项目次数百分比
大奖赛次数17100%
大奖赛发车17100.00%
完赛次数1588.23%
完赛登台次数1058.82%
完赛获得积分次数1270.58%
退出次数211.76%
夺冠次数635.29%
杆位次数635.29%
创最快圈速次数847.05%
杆位夺冠次数317.64%

  阿隆索效力车队分站战绩VS雷克南效力车队分站战绩

  以下这个项目的统计虽然和两位车手不是直接相关,但是却能反应其效力车队的实力对比。如果从稳定性指标上评估,很明显雷诺车队今年的发挥更稳定,因为他们的柱状图的落差非常小,迈凯轮车队则存在多个波峰和波谷。而从发展趋势上对比则可以发现,迈凯轮车队的实力在逐渐增强,而雷诺一直处于坚挺状态。

阿隆索胜雷克南运气or实力?独家统计揭晓(图)

阿隆索胜雷克南运气or实力?独家统计揭晓(图)

  (行云)


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