新浪体育讯 英国车手巴顿在刚刚结束的F1巴西大奖赛中仅仅获得了第7，相比而言，巴顿在排位赛中获得的第4显然更好。对于这种落差，巴顿认为轮胎问题使他赛车的速度不快。
在更换了新的空气动力学套件后，巴顿希望能有机会挑战领奖台，不过他发现在比赛中克服赛车操控不佳的问题成为了主要任务。
“今天对我们来说是困难的一天”，巴顿说，“我们的赛车有点慢，而且后轮从一开始就遇到了问题。由于我们也使用了硬胎，所以我们没有预见到后轮会过早的磨平。实际上我们正是担心过度磨损才选择了硬胎。”
“比赛的最后阶段，我的赛车就处于很难操控的状态。在通过快速弯和直道行驶的时候，赛车转向过度问题非常严重。今天并不伟大，但考虑到可以获得两个积分并获得日本大奖赛排位赛不错的出场位置还算过得去。”
英美车队的另外一位车手左藤琢磨的表现要好一点，斯帕与舒马赫撞车给日本人带来了本站退后10位发车的处罚；后排发车的左藤一路狂赶拿到了第10。虽然没有获得积分，不过这给了左藤在家乡作战时一个很好的排位赛发车位置，
“今天开始的时候有点湿，我带了很多的燃油，这使得车很重”，左藤说，“加之我使用了低下压力的调校，要在开始几圈就使轮胎进入较高的工作温度是很难的。至少我很高兴能安全的把车带了回来，现在我期待着在家乡的比赛”。
(考拉)
