为了逝者勒布放弃提前卫冕 WRC总冠军下一战诞生

迈克尔-帕克的出事现场！

　　队报记者杰罗姆·布雷发自加迪夫 鲜花、香槟、世界冠军，在世界汽车拉力锦标赛英国站比赛中最大的看点就是法国人勒布能否提前4站卫冕世界冠军，但在标致车队车手马丁的领航员迈克尔·帕克意外身亡后，这一切变得都不重要了，英国站在悲哀的气氛中草草收场，为了表示对死者的尊重，勒布放弃了到手的世界冠军。

　　帕克，不幸的英国人

　　不幸发生在英国时间18日上午，在此之前所有的焦点还是在勒布身上，在车手积分榜上勒布(93分)分别比竞争者格隆霍姆(61分)和索伯格(55分)领先32分和38分，如果在英国站后这一优势扩大到40分，法国人将提前四站卫冕。在第14特殊赛段结束后，排在前三位的恰好是勒布、索伯格和格隆霍姆。

　　但在最为艰险的第15赛段，意外发生了，当时处于第六位的爱沙尼亚车手马丁在马尔加姆森林里的一个左弯时突然失控，他的

　　尽管只是领航员，绰号“牛肉”的帕克在拉力赛圈内还是小有名气的，他曾为两位英国世界冠军伯恩斯和麦克雷担任过领航员，而从2000年开始他便一直与马丁搭档参加世锦赛，随马丁先后转战丰田、富士、福特和标致车队，俩人一起获得过5次分站赛冠军。

　　意外腰斩英国站

　　意外发生后，赛会和国际汽联安全委员会决定取消第15赛段比赛，并将随后的第16赛段和第17赛段也取消了，要求参赛者返回赛事总部所在地加迪夫，同时取消了原定在比赛终点举行的庆祝仪式和赛后新闻发布会。

　　对于这一事故最为悲痛的是标致车队，失去伙伴的马丁在现场就哭得不成人形，而标致车队也立刻宣布退出本站比赛，虽然他们的另一名车手格隆霍姆仍有夺取总冠军的希望。

　　“无论是对车队还是整个拉力赛，当然还有迈克尔的家人来说，这都是一场悲剧！”标致车队经理老板尼克劳斯在作出退出决定时表示：“这是一个巨大的不幸，不幸一直是这项运动的一部分，许多时候我们的激情会让我们忘掉危险，但今天这一切太可怕了，特别是发生在我们所热爱的队友身上，发生在可怜的迈克尔和他家人身上。我们眼前现在只有过去一年里他的身影，比赛冠军现在对我们已没有任何意义了。”

　　芬兰人格隆霍姆的退出和比赛的终止意味着，勒布可以在英国站后提前夺得今年的世界冠军，只要他按时将自己的

　　勒布放弃提前卫冕

　　谁也不愿在悲哀的日子里庆祝胜利，在得知标致车队退出后，勒布作出了更加惊人的决定，法国人故意迟到了两分钟驶回终点，在被处罚了两分钟后勒布只取得了本站比赛的第三，而将冠军拱手让与另一名竞争对手——富士车队的挪威车手索伯格。

　　勒布这样做是不想在这个悲哀的日子里加冕，何况主要竞争对手格隆霍姆正处于悲伤之中。“在这种气氛下我不可能去想着夺冠，”勒布赛后对自己的行为作出了解释：“我当然想赢，但不是这样去赢。在格隆霍姆退出后，我不能接受这样去获胜。”

　　“作出这样的决定也许有点愚蠢，但在格隆霍姆退出后，我不可能还有别的选择，”勒布随后批评了索伯格选择接受本站冠军的做法：“我并不介意，每个人都有自由选择的权利，但无论是否获胜，在今天都并不重要。”

　　勒布最后选择与队友杜瓦尔“一起”通过终点，后者只比他快半秒。

　　悬念留到下一站

　　勒布的放弃让世界冠军的悬念得以继续，在英国站后的车手积分榜上，法国人继续以99分高居榜首，而索伯格在取得了自己连续第四个英国站冠军后，以65分升至第二位，格隆霍姆以61分仍然在理论上保持着夺取世界冠军的希望。

　　勒布如果想在下一站日本站提前夺冠，必须比索伯格多得6分，而只要挪威人在日本站进入前三名，世界冠军的悬念就仍将继续。

　　当然，在如此悲伤的日子里，勒布的选择是无可非议的。