迈凯轮蒙扎轮胎病因查明 MP4－20为何粗鲁调教

http://sports.sina.com.cn 2005年09月15日11:11 新浪体育

　　新浪体育讯　迈凯轮车队在意大利站的轮胎故障原因终于被查明：赛车调教错误。

　　迈凯轮车队在蒙扎的比赛中两部赛车同时出现轮胎问题。雷克南在比赛中段左后胎分层致使他不得不多进站一次从而丧失了夺冠机会。蒙托亚在比赛临近结束还有两圈的时候遇到了同雷克南相同的问题，好在他坚持第一个驶过终点。

　　据一家法国F1赛车网站在斯帕赛道的密探了解，迈凯轮车队的赛车设置是导致轮胎故障的主要原因。

　　迈凯轮车队在比利时站周五练习赛中采用了比任何车队都小的下压力设置。在这种设置条件下，

赛车通过高速右弯的时候左后轮胎就会出现外侧表面脱皮的症状。

　　在

意大利站，雷克南的问题出现得更早，这是因为他的载油量更高，但是蒙托亚出现相同问题后，他还能坚持多久呢？

　　“如果保持低速度速度的话，他还能跑十圈。”米其林公司运动主管杜帕斯奎尔解释到。“只要到了Curva Grande弯道(蒙扎赛道的最后一个弯道，是高速右转的加速弯道)就会加重轮胎磨损。如果全速前进，那么一圈也没戏。”

　　米其林的轮胎不允许迈凯轮车队随意调教赛车。因此在斯帕，迈凯轮通过练习赛发现问题后就对赛车的调教做出了折中，并且赢得比赛胜利。

　　(WOODY)