这些天在斯帕赛道，威廉姆斯无疑是最大的新闻制造者。继日前决定放弃BAR车手巴顿，昨天在比利时站开始前，这家老牌的英国车队又作出一项惊人决定：在本赛季一级方程式车赛结束后，他们将会放弃原来的轮胎供应商米其林，转而与普利司通成为合作伙伴。几乎与此同时，普利司通公司也向外界证实了这一消息。
据悉，米其林轮胎公司主席爱德华·米其林此前就曾暗示，他们下赛季很有可能将
不再为威廉姆斯和丰田车队服务。因此明年使用米其林轮胎的将只剩下雷诺、麦克拉伦、BAR、红牛和索伯车队。
不过这也许不是最坏的结果，由于所持的技术研发策略与国际汽联(FIA)并不一致，米其林完全有可能在2008年——统一标准之年彻底告别F1赛场。FIA主席马克思·莫斯利明确表示，在2008年将全面统一F1赛车的各项技术标准，而当得知这一提议后，米其林明确表示，他们不会为所有F1车队提供比赛用胎，这也意味着一旦莫斯利的提案成为现实，那米其林也将最终离开。
“如果FIA行事的透明度无法加强，那我们将无疑放弃F1，”在斯帕赛道接受采访时，爱德华的口气里充满了怨气，“我希望FIA能真正明确他们的意图，一旦2008年将采用统一的比赛轮胎，那我们将毫无疑问地退出，或许时间会提前到2007年，但这要看事态的发展。”
其实，米其林与FIA以及伯尼掌管的F1推广公司积怨从美国印第安纳波利斯站就开始了。当时由于轮胎无法适应弯角的路肩，米其林要求合作的车队退出比赛，这也导致只有六辆赛车参加了那场比赛。不过本赛季，在拥有10支车队的F1中共有7支车队使用米其林轮胎，他们在已经进行的15场比赛中获得了其中的14场胜利，唯一例外的就是美国大奖赛。
作者：特约记者 阿多
