迈凯轮1-2竟如此难实现 雷克南实际上已无退路 | ||
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http://sports.sina.com.cn 2005年09月11日22:52 新浪体育 | ||
阿隆索实际上已经可以为年度冠军庆祝了 查看全部体育图片 循环图片 新浪体育讯 当比利时大奖赛进行到还剩下四圈的时候,雷克南、蒙托亚1-2的位置已经保持了六圈,迈凯轮车队五年后重新包揽1-2名的成绩几成定局,但对银箭来说,似乎没到比赛结束,一切定论都是枉然,由于跟皮佐尼亚发生碰撞,蒙托亚失去了亚军的位置,阿隆索再次成为受益者,罗恩-丹尼斯甚至没有在赛后登上领奖台接受车队奖杯,这在本赛季还从未有过,可想而知丹尼斯的气愤,毕竟一旦两人将领先位置保持到终点,迈凯轮便能在斯帕就超过雷诺,这么大的诱惑顷刻间变成烟云。
于是,迈凯轮又只追回了2分,目前他们与雷诺之间的分差还有6分,意大利蒙扎赶上1分,此番在费斯切拉先退出的情况下,蒙托亚的出局才没有造成更大的灾难,1分、2分,本赛季还剩下三站,迈凯轮能否反败为胜越来越不好说。 至于雷克南,已没有任何退路,阿隆索继续以稳定的表现拿下亚军成绩,两人之间还存在25分的差距,以芬兰冰人的追赶速度以及西班牙小将的拿分能力,在下一站巴西大奖赛,车队年终冠军就很有可能完全产生,所以我们能够看见虽然阿隆索只是亚军,雷诺的工作人员仍旧那么兴奋,尤其是以蒙托亚受难为前提之下。 比利时斯帕的比赛没让车迷失望,却让很多车手遗憾甚至是气愤。正赛时赛道的潮湿让车手不得不选择雨胎参赛,当费斯切拉遭遇转向不足从而滑出赛道后安全车出动,维修区内立即热闹了起来,除维纶纽夫等少数几部赛车没有进站外,大部分赛车纷纷选择进站。在比利时大奖赛,两次进站是大众策略,除了一些意外情况,比如拉尔夫的两次换胎,暂居第二位的拉尔夫在比赛还剩下20圈时进站换干胎,谁知出站后频频在赛道上打滑,不得不在下一圈换回雨胎,对比赛的错误判断也让他丢掉了好位置,一下落至13。而拉尔夫的队友特鲁利则在剩下9圈时遭遇事故,也宣告退出。 在如此多的失意者中,如果有谁是最无辜的话,非车王舒马赫莫属。发车后迅速抢占第5的位置后,舒马赫仅仅尾随在阿隆索身后,安全车出动后舒马赫不知何故连续进站两次,掉到第12的位置,尽管如此,有舒马赫的比赛才更加完整,且最终结果着实很难预料。但舒马赫却在第13圈被身后的佐藤撞出赛道,导致两人双双退出。走出赛车的舒马赫愤怒之情溢于言表。 比利时大奖赛都在从头至尾的一系列的混乱和意外结束,雷诺无疑又是本站赛事的最大赢家,而迈凯轮的阵痛则还在继续。 (蔡卓) |