F1-那颗永远跳动的红心 走访烈马故乡马拉涅罗

(点击看独家组图)

　　新浪体育讯　作为一个车迷，你不能不来蒙扎，作为F1赛道中极速的代表，这里生死时速、这里对于赛车的热情绝对让你血脉贲张；作为一个TIFOSI，你更不能不来蒙扎，假如你只能在现场看一次F1，那么这里是你不二的选择，不仅仅因为这里是TIFOSI的大本营，不仅仅因为那撼人心魄的烈马红心，还因为蒙扎之行的另一层意义！(点击观看视频)

　　对于TIFOSI而言，可以不去蒙特拿破仑街逛顶级时装店，可以不去圣玛丽亚教堂看

达-芬奇旷世名作《最后的晚餐》，也可以不去圣西罗感受足球的澎湃激情，但有一个地方必须要去，那就是马拉涅罗，红色烈马的心脏，法拉利的故乡！

　　虽然是出产世界上最好的跑车的地方，但去马拉涅罗的却并不怎么方便，主要是那里并不通火车，需要先从米兰坐两个小时的火车到摩德纳，然后在长途车站坐开往马拉涅罗的长途车才行，只是偏巧不巧的，这班只在每个整点才发一趟的长途车好像和火车到达的时间很难配合上，你几乎总是要等上半个来小时才行的。

　　长途车在曲折蜿蜒的路上前行着，大概半个小时后，马拉涅罗就在你的眼前了。

　　马拉涅罗中心站的前一站是大家如雷贯耳的名字--法拉利，这一站就叫法拉利，你下车的地方正对着的就是法拉利工厂的大门！只是，那近在咫尺的大门并不向探访者开放，便只能在门外凝视那立足跃马的英姿，想象一下流水线上的精工细作，试车场里的风驰电掣了！

　　马拉涅罗最大的魅力是在它的“法拉利博物馆”，前面的一个路口右转，前行二、三百米，就能看到了，简洁而刚硬的大门，桀傲且高贵的飞马。进了门，这里就是法拉利的世界，红色海洋！

　　博物馆分成两层，开门见山，法拉利的赛车世界就在眼前！那是一个被红色浸染的天堂，从左手边开始，墙上霸气无比的几个数字--1999、2000、2001、2002、2003、2004--宣告着一个赛车时代的辉煌，一个赛车帝国的荣耀。从这里开始，陈列着几辆在法拉利历史上具有里程碑意义的战车，包括1951年首次亮相世界的F166、81年的F126、87年的F187、89年的F189等，F1五十年的历史，就浓缩在这短短的几步路、这并不多的几辆车之间，时间仿佛在跳跃地前进着。

　　另外一边则完完全全是如今这个荣耀及顶的法拉利时代的展示，1999年为法拉利再度拿下车队总冠军的F399、2000年让法拉利终圆二十一载车手冠军梦的F2000、开始延续辉煌的F2001、达成舒马赫比肩方吉奥五冠王的F2002、在异常艰难的局面下同舟共济、众志成城终于成就舒马赫六冠不世伟业的F2003GA、让胜利成为探囊取物、统治整年F1的F2004，每一辆战车都记录着这个法拉利时代最惊心动魄、最灿烂耀眼的传奇。

　　或许是因为最初最是最艰难也最可记忆的吧，在展台最中间是F399和F2000，当时两辆赛车上都还不是“1”号。对面有完全和比赛中所使用的一模一样的指挥台，有一条在日本铃鹿站比赛中使用的轮胎，还有就是法拉利车队各式各样的奖杯！当然，这些不过是法拉利灿烂而悠长的历史中小小的一部分，但每一座奖杯都让人不经意间陷入属于自己的记忆中，陷入那遥远却仿佛如在眼前的过去里。

　　一楼的角落里还有一间被玻璃隔出来的小房间，那是法拉利的创始人恩佐-法拉利当年的办公室，简单的陈设，最让人瞩目的大概就是两旁排列的奖杯，那是一个视车为生命的灵魂，那是法拉利把速度融入灵魂的源头，静静去听，好像冥冥中还有伏案的沙沙声……

　　二楼是跑车的世界，每一辆红色火驹都让人心驰神往，或许这辈子都不可能买得起一辆法拉利，但这并不妨碍人们站在心仪的赛车旁边留下珍贵的照片，至于那些平常并不容易见到的引擎，更是被瞧个仔仔细细，那其中极速的秘密究竟何在和呢？

　　这里的一切都是法拉利的，街道叫“法拉利”、餐馆叫“法拉利”、纪念品商店就更是法拉利一统天下。这本是一个安静的小镇，这也本是一个寂寂无名的小镇，它的喧嚣来自法拉利、它的荣耀来自法拉利，这里是红色的圣地、是火热与激情的故乡。(思来)