米其林否认勾结法拉利 声称一套M胎可以连跑两站

　　新浪体育讯　创造五连冠的法拉利车队今年陷入沼泽，轮胎性能不佳是被广泛认可的一个主要原因。关于法拉利车队放弃目前的轮胎合作伙伴普利司通投奔米其林阵营的猜测也随之产生。但是米其林运动主管杜帕斯奎尔对得到法拉利车队没有信心：“我不认为他们会管我们要轮胎。”

　　意大利《米兰体育报》就法拉利的轮胎问题向杜帕斯奎尔请教，杜帕斯奎尔表示，

他对法拉利车队和他们的轮胎合作伙伴到现在为止仍然没有解决问题并不惊讶。因为孤家寡人怎么好解决问题呢，他们太孤立了。

　　“他们直到现在还没有走出黑暗的隧道。赛季开始的时候，我觉得我们和对手实力相当。但是法拉利车队开局不利后可能太过着急了，他们推出F2005

　　“今年我们看到没有一支车队是绝对强大的，必须相互比较谁更强。赛车世界里经常发生的误解之一是，当某支车队的最新武器在比赛中没有产生效果后，人们就开始指责是轮胎拖后腿。车手也只是从抓地力性能来做判断。”

　　“去年我们为英美车队的表现而感到庆幸。虽然他们没有获得分站胜利，但这说明我们的产品确实不错。迈凯轮、雷诺和丰田车队看到了这一点，于是今年他们就改善的很成功。”

　　米其林方面在前些日子已经表示他们愿意减少F1伙伴车队。但是杜帕斯奎尔声明他们希望只留住那些顶级车队。

　　“事实上，两位使用米其林轮胎的车手(阿隆索和雷克南)在争夺世界冠军的事实正说明了我们为什么要支持这么多车队。许多人问我是怎么做到这么出色的，而我其实没有创造任何奇迹。相反，我们跑得还太过保守了呢，我们的轮胎甚至能连续使用两站比赛而不是一站。另外，还要感谢与我们合作的车队们，他们也相对去年有了巨大进步。”

　　今年的F1车手、车队世界冠军将在米其林支持的阿隆索与雷克南和雷诺与迈凯轮之间产生。但是米其林支持的七支车队因为担心轮胎安全安全隐患没有参加美国大奖赛。

　　(WOODY）