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全锦赛第四站上赛道 华龙赛车队重振雄风再次登台


http://sports.sina.com.cn 2005年09月07日12:24 新浪体育
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  新浪体育讯 华龙赛车队没有因上站事件的打击而气馁,于9日4日在上海F1赛车场举行的全国汽车场地锦标赛(CCC)第四站的赛事中重新踏上了颁奖台,用成绩来证明了车队的实力。共两回合的比赛中车手苏华龙和潘德俊分别夺得了第三和第四名的综合成绩,亦替车队拿到了分站亚军的荣誉。在经过这四站的比赛后,苏华龙和潘德俊暂列总积分表上的第四、五位,而车队则屈居车队榜上的第三位。

  技术总监李伟文:“上一次我们在上海比赛时307用的是原装发动机,在上赛场直路末端极速祇有190km/h,但这次的极速高达225km/h,证明我们的307已脱胎换骨了。由于两次比赛307的速度相差很多,赛车已不能沿用上次比赛的底盘设定,但偏偏这次比赛由于多方的原因令我们试车的时间不足,引致赛车的底盘设定一直不甚理想,影响了排位赛的成绩。幸好在大家的努力下307在比赛时已可跑出非常接近雅阁的单圈速度,我有信心在下一站可以再与雅阁之间的距离。”

  车队经理曾伟芳:“这次比赛很多车队在星期初已进驻上赛场,在星期三便开始试车练习。可是我們的兩名車手因エ作繁忙的關係,在星期五才趕到試車, 剛好從那時開始天气變得不穩定,星期五、六兩天共四節的練習時段中有一半是下雨的,嚴重影响了我們為賽車調校底盤設定的進度,我們甚至要利用比賽前的熱身練習裏在作防傾杆的調校呢。对两位车手的表现我感到非常满意,在有限的时间里为

赛车找到了适合上赛场的设定,而且在比赛发挥出色,为车队取得非常好的成绩。”

  车手潘德俊:“由于我的赛车在珠海修复后没有经过试车便要付运上海,因此在第一、二次练习时技师还需处理一些大修后的后遗症,浪费了不少时间。种种的原因令我在排位赛只取得第五名的成绩。比赛的过程相当刺激,我和多台阳光,花冠和

高尔夫赛车展开了混战,并互相交换了多次位置,但大家都非常专业,在拚博之余并没有过激的动作,我非常享受这次比赛,期望在北京站可再次和这些高手较量。”

  车队老板兼车手苏华龙:“由于时间不足和天气因素,引致我在赛前一直不能为赛车调校到理想的设定。在排位赛时赛车的显示器又出了问题,完全不能显示转档提示灯和

发动机的转速数据,我只有凭发动机的声音来决定转档时机,多样的原因令我在排位赛跌到第六名。在比赛中我的运气不错,在发车后顺利的追上两台雅阁,加上潘德俊出色的支持,令我无后顾之忧。虽然最后不能拿到冠军,但在有限的条件下这成绩已算不错了。”


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