竞技风暴

米其林2006年将削减合作车队 未来可能退出F1


http://sports.sina.com.cn 2005年09月06日09:14 新浪体育

  新浪体育讯 米其林本赛季为七支车队提供轮胎,明年他们打算削减合作伙伴数。

  米其林F1运动主管尼克-施罗克(Nick Shorrock)透露在本周的比利时大奖赛上,公司可能会就这个问题澄清自己的立场。

  尼克-施罗克说:“到时候,公司发布的内容将包括我们已经公布消息的所有方面。
我们希望重新明确与合作伙伴合作的方式,以及明年我们有多少合作伙伴。可以肯定的说,2006年我们将削减合作伙伴。下一周,我们会就这些问题全面澄清自己的立场。”

  尼克-施罗克称他已经听闻威廉姆斯、丰田以及红牛等车队与普利司通轮胎接触的消息。日本轮胎汽车制造商今年只有三个合作伙伴:法拉利、乔丹和米纳尔迪。而米其林除了上述三支车队外,合作伙伴还有雷诺、迈凯轮、英美、索伯。

  米其林做这样的表态很容易让人联想到之前他们所发表的言论。上周,米其林暗示如果

国际汽联执意要实施单一轮胎制,他们将于2008年退出F1。米其林阵营的车队在本赛季占有绝对优势,除了一站之外,所有站的冠军都被他们包揽。米其林表示他们希望见到轮胎供应商之间相互竞争。米其林汽车运动主管皮埃尔-杜帕斯切尔说:“
赛车
的真正精神是要拥有两个轮胎供应商,甚至更多。

  “我知道控制轮胎原则(单一轮胎制)不符合米其林主管们的立场。这一点同样适用于米其林参与的其他赛车运动。”

  米其林由于美国大奖赛罢赛事件倍受批评。法国轮胎制造商在发现轮胎存在安全隐患后告诉合作的车队不要参加印第安纳波利斯的比赛,结果引来美国车迷的强烈抗议。这个事件一出,威廉姆斯、丰田等车队对米其林轮胎的稳定性及安全性产生了怀疑。相信这也是他们接触普利司通的原因。

  虽然普利司通偏爱法拉利车队,但是他们也很欢迎其他车队成为其合作伙伴。因为只有这样他们才能获得更多技术参数,以提升轮胎的表现。

  (路易)


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