新浪体育讯 2005年F1意大利大奖赛北京时间9月4日晚在蒙扎赛道进行。红牛车队的两位车手库特哈德和克莱恩都在比赛中空手而归，赛后两人均表示对比赛结果极度失望。
老将库特哈德赛后认为红牛车队失去了一次非常好的拿分机会。他驾驶的14号赛车在比赛开始后不久便卷入一次小事故，使他不得不在第一圈比赛结束后就进站更换前鼻翼，从而使自己的比赛策略完全被打乱。
“我不得不说我自己非常非常失望。做为车队的一员我觉得我们是有机会获得积分的，但最终却一无所获，下站比赛排位赛的出发顺序也十分不理想。”库特哈德表示：“我和费斯切拉的赛车尾部碰撞了一下，前翼受损。然后我就不得不进站，使我的比赛策略完全被破坏了。”
剩下的比赛中，库特哈德介绍说，他一直在和韦伯缠斗，在韦伯进站后库特哈德一度抢到了前面，但不久赛车的平衡性越来越差，最终又被韦伯超过。
“在国际汽联的赛车封存区里我观察了一下，赛车前轮后面的一块小扰流板呈45度卡在了悬挂上，而实际上它应该是和车身平行的。这肯定是在第一圈的事故中造成的，或许这就是赛车的平衡和空气动力性遭到破坏的原因。”库特哈德分析的头头是道。
奥地利小伙克莱恩这次成绩好于自己的队友，他最终名列第13。克莱恩在比赛中遇到赛车操控性的问题，他同时承认自己起步很差：“在第一个弯角我可能有点儿过于谨慎，因为我不想自己的前翼出问题。但此后赛车越来越难开，转向有些过度。比赛的最后阶段后胎也不行了。进维修站时我们采取了一些措施，但赛车始终不像我期望的那样，一开始加速轮胎就出现过热。总的来说没有一件事顺心......”
